模具制造生產(chǎn)車間微締MES系統(tǒng)，機(jī)械車間備件管理的現(xiàn)狀及存在的問題，備件庫存費(fèi)用巨大：主要產(chǎn)品有內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、大功率中速柴油機(jī)和各種 …….

一、機(jī)械車間備件管理的現(xiàn)狀及存在的問題

1、備件庫存費(fèi)用巨大

2、備件管理模式落后

3、備件的庫存結(jié)構(gòu)不合理

死庫和短缺的現(xiàn)象同時(shí)存在。造成這種情況的原因如下。

(1)、管理混亂，庫管員盤點(diǎn)疏漏或是領(lǐng)用備件時(shí)沒有填寫領(lǐng)用單等。

(2)、備件管理人員專業(yè)素質(zhì)低。

(3)、一些進(jìn)口備件的采購周期過長，不能按時(shí)到貨。

二、微締MES系統(tǒng)項(xiàng)目

為優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)管理、促進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展和解決備件管理混亂的局面，通過MES系統(tǒng)(系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示)的實(shí)施應(yīng)用，來打通企業(yè)經(jīng)營管理到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)之間的各個(gè)環(huán)節(jié)，使之能同步協(xié)調(diào)一致，從而解決企業(yè)在車間生產(chǎn)管理上的瓶頸問題，實(shí)現(xiàn)高效精細(xì)化管理。

圖1 微締MES系統(tǒng)的構(gòu)架圖

微締MES系統(tǒng)在庫存管理方面的特點(diǎn)如下：

(1)、全面的庫存管理。及時(shí)、準(zhǔn)確地反映車間內(nèi)各物料(毛胚、半成品、成品等)的庫存信息，物料存放的庫位按統(tǒng)一的規(guī)則編碼，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化的庫存管理。支持手工和條形碼掃描方式入庫，既提高效率又保持靈活性;支持物料配送到現(xiàn)場(chǎng)和工人刷卡領(lǐng)料，操作靈活方便;支持多樣的物料返修廢補(bǔ)管理方式;提供靈活的出入庫流水和庫存臺(tái)賬的查詢方式;妥善管理物料的缺件。

(2)、準(zhǔn)確的制造資源管理。支持制造資源(設(shè)備、工裝、工具等)的臺(tái)賬、運(yùn)行狀態(tài)及其檢修計(jì)劃信息管理：制造資源臺(tái)賬的基本數(shù)據(jù)會(huì)承接ERP系統(tǒng)的相關(guān)信息，保證數(shù)據(jù)的一致性;實(shí)時(shí)記錄制造資源的運(yùn)行狀態(tài)，保證計(jì)劃管理模塊能隨時(shí)查詢到最新的制造資源狀態(tài)，保證派工計(jì)劃的可執(zhí)行性;支持制造資源檢修計(jì)劃的管理，編制計(jì)劃時(shí)會(huì)避開檢修周期，保證編制計(jì)劃的可執(zhí)行性。

(3)、降低物料庫存水平。能及時(shí)對(duì)滿足派工條件的作業(yè)進(jìn)行派工，并對(duì)作業(yè)完工信息及時(shí)進(jìn)行反饋;信息反饋細(xì)化到車間班組級(jí)，使車間的管理人員能夠快速地掌握各個(gè)班組的工作進(jìn)度和工作情況;實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程信息向ERP系統(tǒng)的實(shí)時(shí)反饋，使公司管理人員及時(shí)了解車間的生產(chǎn)、庫存狀況，保證公司生產(chǎn)管理部門制定出的生產(chǎn)計(jì)劃更加符合實(shí)際情況，生產(chǎn)更加有序，有助于降低物料庫存水平。

三、實(shí)施過程

1、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備

項(xiàng)目組經(jīng)過對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析、業(yè)務(wù)流程詳細(xì)調(diào)研后，明確了大機(jī)車的特殊需求所在，并就其存在的一些問題提出了改進(jìn)意見，形成專項(xiàng)小組負(fù)責(zé)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整理工作。

2、難點(diǎn)攻關(guān)

機(jī)械車間存在大量的臨時(shí)變更現(xiàn)象，如設(shè)計(jì)變更、加裝改造等，但當(dāng)訂單處于意向性狀態(tài)時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)已經(jīng)開始投料生產(chǎn)了，所以不宜采用“傳統(tǒng)的MRP軟件根據(jù)BOM指揮生產(chǎn)”的模式。根據(jù)機(jī)械車間的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，項(xiàng)目組在PPS產(chǎn)品平臺(tái)上進(jìn)行了二次開發(fā)，充分發(fā)揮了PPS產(chǎn)品低耦合、高內(nèi)聚的系統(tǒng)特點(diǎn)，增強(qiáng)了對(duì)各種變更情況的管理功能。

3、試運(yùn)行

先選擇一種典型產(chǎn)品進(jìn)行試運(yùn)行，并在試運(yùn)行的過程中不斷優(yōu)化系統(tǒng)功能，就復(fù)雜裝備企業(yè)的核心問題，如計(jì)劃排產(chǎn)效率、期量數(shù)據(jù)管理模式、工段班組派工、現(xiàn)場(chǎng)在制品管理等方面不斷進(jìn)行提升。

4、培訓(xùn)

試運(yùn)行結(jié)束后，對(duì)機(jī)械車間的高級(jí)管理人員、中層干部、系統(tǒng)操作人員進(jìn)行了有針對(duì)性的培訓(xùn)，把實(shí)施培訓(xùn)與人員考核結(jié)合起來，并建立標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，從制度上保證系統(tǒng)今后的正常運(yùn)行。

5、上線運(yùn)行

實(shí)現(xiàn)MES系統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃自動(dòng)排產(chǎn)，與企業(yè)的PDM系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了集成。