河南因歷史、地域、氣候等多種原因，長(zhǎng)期以來(lái)被定義為農(nóng)業(yè)大省，雙匯、眾品、三全、思念、南街村、蓮花味精、王守義十三香等眾多食品企業(yè)，堪稱“國(guó)人廚房”。這確實(shí)是河南的驕傲，但長(zhǎng)期以來(lái)也給人一種工業(yè)落后的刻板印象。加之河南只有鄭大、河大為雙一流大學(xué)，所以在科技領(lǐng)域總被人嘲笑落后。還總有一些無(wú)良營(yíng)銷媒體，為了熱點(diǎn)、博人眼球，那些地域黑的真讓人無(wú)語(yǔ)，流量？無(wú)非是為了錢......

其實(shí)，大多沿海城市十分依賴石化、核電產(chǎn)業(yè)，因?yàn)镚DP高，但同樣也污染環(huán)境。鄭州富士康，這樣產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定、規(guī)模巨大、還沒(méi)有污染的產(chǎn)業(yè)全也沒(méi)幾個(gè)；但是因?yàn)榇て鸺?，一直被嘲笑產(chǎn)業(yè)低端，但特朗普曾給蘋果施壓讓把蘋果生產(chǎn)線搬回美國(guó)，為美國(guó)提供更多就業(yè)崗位；之前廣州與深圳的博弈，終富士康在廣州投資600億面板工廠，才穩(wěn)固了廣州的地位，不過(guò)端的OLED面板項(xiàng)目仍是在鄭州。

當(dāng)今，以大數(shù)據(jù)、電子信息等為基礎(chǔ)的人工智能工業(yè)正席卷全球，而河南是走在前列的；其實(shí)仔細(xì)想想，很多省份知名高校很多，高技術(shù)人才多，雖然整體科技實(shí)力挺強(qiáng)，但卻沒(méi)有像樣拿得出手的高科技企業(yè)；而河南也不只有一個(gè)富士康！人工智能時(shí)代，我來(lái)帶你認(rèn)識(shí)河南領(lǐng)先的技術(shù)。

人工智能時(shí)代，各國(guó)各地都在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，早在2015年8月29日，由宇通客車研制的全球首輛無(wú)人駕駛客車，從鄭州到開(kāi)封行駛32.6公里，這是全次；2019年5月17日上午，智慧島宇通5G智能公交開(kāi)啟首車發(fā)車，這是全球首條在開(kāi)放道路上運(yùn)行的5G無(wú)人駕駛公交線路。宇通客車連續(xù)6年全球銷量，全球市場(chǎng)占有率超15%，卻一向低調(diào)搞研發(fā)，每年研發(fā)投入占到客車行業(yè)的40%左右，宇通客車引領(lǐng)河南無(wú)人駕駛、智慧交通走在前列，引領(lǐng)中國(guó)無(wú)人駕駛客車技術(shù)走在前列。

▲金惠科技參展鄭州工博會(huì)

無(wú)人駕駛的是圖像的辨認(rèn)，汽車需要自主“看清”路況信息，包括：交通信號(hào)燈、路牌指示、行人車輛、道路檢修、天氣情況，甚交警手勢(shì)等都要進(jìn)行一一識(shí)別，這離不開(kāi)機(jī)器視覺(jué)、圖像識(shí)別等智能技術(shù)；鄭州金惠科技具有領(lǐng)先的圖像識(shí)別和機(jī)器視覺(jué)經(jīng)驗(yàn)，能對(duì)障礙物進(jìn)行有效識(shí)別；2016年，金惠與北汽集團(tuán)戰(zhàn)略合作，開(kāi)啟北汽無(wú)人駕駛項(xiàng)目，為其提供智能視覺(jué)識(shí)別方面的技術(shù)支持。

近年來(lái)，谷歌、百度等無(wú)人駕駛汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)都在使用激光雷達(dá)作為傳感器之一，搭配圖像識(shí)別等技術(shù)使用，激光雷達(dá)具有分辨率高、抗干擾能力強(qiáng)、獲取信息豐富、可全天時(shí)工作等優(yōu)點(diǎn)，被眾多汽車廠商列為缺一不可的技術(shù)；神州九號(hào)飛船與天宮一號(hào)外太空對(duì)接，用的就是河南中電科27所研制的激光雷達(dá)，27所在這方面已經(jīng)有20多年技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累。未來(lái)無(wú)人技術(shù)的市場(chǎng)發(fā)展會(huì)更火熱，激光雷達(dá)傳感器必不可少，中電科27所早已先行一步。

無(wú)人駕駛會(huì)用到衛(wèi)星定位產(chǎn)品，鄭州威科姆科技是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的北斗衛(wèi)星應(yīng)用研究企業(yè)，市場(chǎng)覆蓋20多個(gè)省，公司北斗授時(shí)產(chǎn)品精度達(dá)到15納秒，居領(lǐng)先水平，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于通信、電力和軍隊(duì)等領(lǐng)域，市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)。威科姆自主研發(fā)的北斗授時(shí)定位芯片國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率很高，被華為、中興、許繼等廠商采用。

據(jù)報(bào)道，中國(guó)首條自主研發(fā)的無(wú)人駕駛地鐵線路-----北京地鐵燕房線，今年年底將正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。據(jù)說(shuō)，這條線路列車的無(wú)人駕駛自動(dòng)控制系統(tǒng)由思維列控提供。鄭州思維列控，是軌道交通無(wú)人駕駛領(lǐng)域一家上市公司。

河南三和航空研發(fā)的自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)和四旋翼飛行器均處于國(guó)內(nèi)、領(lǐng)先位置。無(wú)人旋翼機(jī)是該公司開(kāi)創(chuàng)行業(yè)先河，首先研發(fā)成功。工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)可垂直起降、負(fù)載強(qiáng)、速度快、抗風(fēng)能力強(qiáng)，可長(zhǎng)距離執(zhí)行任務(wù)。四旋翼飛行器是一款真正能達(dá)到應(yīng)用級(jí)別的載人飛行器，是上架可以使用的載人四旋翼飛行器。目前該公司研發(fā)定型的軍用型查打一體無(wú)人旋翼機(jī)和長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人偵查旋翼機(jī)已經(jīng)被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，得到軍方很高評(píng)價(jià)。

2016年，鄭州三和航空在珠海航展上展示的自主研發(fā)的全球架載人無(wú)人機(jī)，引起廣泛關(guān)注。這種無(wú)人機(jī)不同于深圳大疆的那種小型無(wú)人機(jī)，而是可以載人的大型無(wú)人機(jī)，應(yīng)用范圍更廣。

去年6月份，中國(guó)一拖自主研發(fā)的東方紅LF1104S-C無(wú)人駕駛拖拉機(jī)成功進(jìn)行了田間作業(yè)演示，這是當(dāng)時(shí)滿足完全作業(yè)功能的無(wú)人駕駛拖拉機(jī)；今年8月，我國(guó)首臺(tái)具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的純電動(dòng)“超級(jí)拖拉機(jī)I號(hào)”實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛功能。在田間試驗(yàn)中，3臺(tái)“超級(jí)拖拉機(jī)I號(hào)”分別進(jìn)行了拐彎、規(guī)劃線路、自動(dòng)避障等無(wú)人駕駛測(cè)試，并初步嘗試了協(xié)同作業(yè)，這意味著農(nóng)機(jī)裝備創(chuàng)新超級(jí)拖拉機(jī)項(xiàng)目針對(duì)“電動(dòng)化”和“無(wú)人化”的探索已基本完成。近日，中國(guó)一拖與華為簽署合作框架協(xié)議，華為將利用自身優(yōu)勢(shì)與中國(guó)一拖各版塊業(yè)務(wù)融合創(chuàng)新，共同促進(jìn)中國(guó)智慧農(nóng)業(yè)水平的。

上汽乘用車鄭州產(chǎn)業(yè)基地二期正在建設(shè)中，這是一個(gè)具備現(xiàn)代化智能制造特色的“數(shù)字化工廠”，各車間都由MES系統(tǒng)進(jìn)行串聯(lián)，只要出現(xiàn)異常，系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)報(bào)警。各車間基本完全自動(dòng)化，已實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動(dòng)化、物流智能化、過(guò)程透明化、決策數(shù)據(jù)化，堪稱“中國(guó)智能化程度”的工廠。預(yù)計(jì)全部投產(chǎn)后，鄭州基地年產(chǎn)量將達(dá)60萬(wàn)輛。

森源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園部分車間已建成投產(chǎn)，預(yù)計(jì)全部建成后，可年產(chǎn)20萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車及50萬(wàn)套零部件，可拉動(dòng)原材料、電氣、鋁、工業(yè)機(jī)器人、汽車零部件等上下游產(chǎn)業(yè)形成10000億元的產(chǎn)業(yè)集群。

一座座智能工廠即將拔地而起，未來(lái)流水線上“只見(jiàn)機(jī)器不見(jiàn)人”。

熟悉鄭州工業(yè)領(lǐng)域的朋友都知道，華為來(lái)鄭州的消息，早在幾年前就一直在傳，早在2017年，鄭州就與華為簽了戰(zhàn)略合作協(xié)議，以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等為依托打造鄭州數(shù)字化智慧城市。目前市場(chǎng)上幾乎所有的服務(wù)器產(chǎn)業(yè)都采用x86架構(gòu)，而提供x86架構(gòu)CPU的企業(yè)都是美國(guó)企業(yè)。中美貿(mào)易戰(zhàn)加速了國(guó)產(chǎn)處理器的布局，華為鯤鵬是國(guó)產(chǎn)的基于ARM架構(gòu)的CPU處理器，蘋果、安卓和微軟三大平臺(tái)幾乎占據(jù)全球所有市場(chǎng)；7月份，華為宣布大力發(fā)展鯤鵬產(chǎn)業(yè)生態(tài)，并與河南進(jìn)一步加深合作打造鯤鵬生態(tài)，華為將基于鯤鵬和昇騰，重塑計(jì)算產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

借助中原鯤鵬生態(tài)創(chuàng)新，華為將通過(guò)開(kāi)放開(kāi)源，與客戶、伙伴、開(kāi)發(fā)者及相關(guān)組織一起共建共享，重塑計(jì)算產(chǎn)業(yè)生態(tài)，積極支持河南數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。華為副總裁楊瑞凱表示：“未來(lái)，華為將在乃全球打造的鯤鵬產(chǎn)業(yè)生態(tài)。相信通過(guò)中原鯤鵬生態(tài)創(chuàng)新的發(fā)展，未來(lái)河南也會(huì)誕生屬于自己的惠普、微軟公司?！?/span>

▲諾基亞大中華區(qū)總裁、諾基亞貝爾CEO馬博策

諾基亞自1995年進(jìn)入河南以來(lái)，不斷深化與河南的深度合作。2013年5月，諾基亞在鄭州設(shè)立了全球服務(wù)交付（Global Delivery Canter，簡(jiǎn)稱GDC），成為全球三大（葡萄牙、印度、中國(guó)）服務(wù)交付之一。諾基亞將實(shí)施“5G全球交付”落地智慧島計(jì)劃，新的“5G全球交付”包括諾基亞全球三個(gè)交付之一的GDC、5G聯(lián)合創(chuàng)新和5G新業(yè)務(wù)展示，為全球電信運(yùn)營(yíng)商以及、企業(yè)提供5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)交付，成為諾基亞在中國(guó)的新技術(shù)發(fā)展引擎和大數(shù)據(jù)。

諾基亞大中華區(qū)總裁、諾基亞貝爾CEO馬博策表示，河南是諾基亞在中國(guó)的重要合作伙伴，將以“5G全球交付”為載體，通過(guò)聯(lián)合打造創(chuàng)新和示范，推動(dòng)河南數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

8月底，在馬云即將卸任前，與河南達(dá)成戰(zhàn)略合作，在鄭州建設(shè)中原區(qū)域，馬云帶著2000億搭建飛天國(guó)產(chǎn)區(qū)域云平臺(tái)，共同推動(dòng)數(shù)字、新型智慧城市、“互聯(lián)網(wǎng)+”、政務(wù)服務(wù)、智慧金融等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，助力河南數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，力爭(zhēng)3~5年內(nèi)將鄭州打造為數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)先城市。

目前河南公司實(shí)體已經(jīng)完成設(shè)立和揭牌，正在進(jìn)行辦公選址；阿里云200人服務(wù)落戶洛陽(yáng)，是阿里云的服務(wù)；菜鳥(niǎo)子公司正在推進(jìn)落戶河南，逐步擴(kuò)大航空貨運(yùn)合作；并在鄭州設(shè)立集團(tuán)第三大客戶體驗(yàn)，正在選址；也正在與鄭州市謀劃，合作推動(dòng)數(shù)字化城市治理體系建設(shè)，打造中原地區(qū)的城市大腦標(biāo)桿。

鄭州已經(jīng)在鄭東新區(qū)智慧島已經(jīng)吸引集聚了華為云運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新服務(wù)、華為軟件開(kāi)發(fā)云創(chuàng)新、阿里全生態(tài)體系中原總部、?？低曋性瓍^(qū)域研發(fā)與運(yùn)營(yíng)總部、軟通智慧區(qū)域總部、諾基亞全球交付、南威集團(tuán)中原區(qū)域總部、APUS全球第二總部等領(lǐng)軍企業(yè)和中科院計(jì)算所大數(shù)據(jù)研究院、北京大學(xué)大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室鄭州數(shù)字創(chuàng)新等9家科研院所，以及12個(gè)院士工作站和6家省級(jí)研發(fā)平臺(tái)。

在此基礎(chǔ)上，軟件小鎮(zhèn)將跟蹤洽談華為、阿里、?？低?、軟通、紫光、新華三、浪潮等企業(yè)的生態(tài)聯(lián)盟企業(yè)，著力構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈、創(chuàng)新鏈高效銜接的發(fā)展格局。目前，華為、南威、印度信息技術(shù)學(xué)院（NIIT）、軟通動(dòng)力等一批龍頭企業(yè)已明確表示入駐軟件小鎮(zhèn)。其中，華為已經(jīng)布局了中原鯤鵬生態(tài)創(chuàng)新，計(jì)劃將鯤鵬計(jì)算產(chǎn)業(yè)生態(tài)落地軟件小鎮(zhèn)，梳理了近百家鯤鵬產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，引進(jìn)6400名研發(fā)人員。軟通計(jì)劃建設(shè)軟通動(dòng)力研發(fā)項(xiàng)目，引進(jìn)5000名研發(fā)人員。