王振輝：供應(yīng)鏈數(shù)字化成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最佳入口
2019年10月31日 來源：亞洲物流雙年展 瀏覽 1270 次 評論（0）
10月29日，2019全球智能物流峰會隆重召開，作為全球首個覆蓋5G信號并搭建5G智能物流實(shí)景展區(qū)的物流峰會，吸引了近兩千名來自部門、行業(yè)協(xié)會、科研院所、物流巨頭、知名品牌商、投資基金和媒體等人士，就智能物流在新技術(shù)加持下如何推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展展開深入探討交流。在會上，王振輝表示，在和協(xié)會的引導(dǎo)與推進(jìn)下，在廣大從業(yè)者的努力下，物流行業(yè)蓬勃發(fā)展、不斷創(chuàng)新，京東物流作為見證者、參與者、推動者，不斷深化開放服務(wù)和智能創(chuàng)新，能為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量，感到十分榮幸和振奮！
提供全供應(yīng)鏈服務(wù)
搭建供應(yīng)鏈技術(shù)平臺
新一輪科技和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展大勢下，數(shù)字與實(shí)體經(jīng)濟(jì)、智能技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)、消費(fèi)連接與產(chǎn)業(yè)鏈接的邊界被打破，供應(yīng)鏈數(shù)字化成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的入口。京東物流將以供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺為依托，以全供應(yīng)鏈服務(wù)和供應(yīng)鏈技術(shù)平臺為落點(diǎn)，乘產(chǎn)業(yè)互聯(lián)之風(fēng)，驅(qū)動產(chǎn)業(yè)的質(zhì)效升級，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的高效協(xié)同、高速增長和價值共創(chuàng)。基于對物流、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的判斷和共識，在峰會上，京東物流與中國聯(lián)通、中國電信、LLamasoft、歐洲托盤協(xié)會等部門、通信企業(yè)、物流企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等聯(lián)合啟動了“供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺（OPDS）”。
供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺將聚焦兩大方向，一是提供全供應(yīng)鏈服務(wù)，二是搭建供應(yīng)鏈技術(shù)平臺。
通過將產(chǎn)地和銷地網(wǎng)絡(luò)的打通，實(shí)現(xiàn)從采購、生產(chǎn)、到流通、消費(fèi)，一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，真正打通產(chǎn)銷全鏈路。
圍繞全供應(yīng)鏈服務(wù)，京東物流將以“雙24小時”和“雙48小時”實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷全鏈打通和國內(nèi)雙通。在產(chǎn)地上行的“先一公里”，打造以產(chǎn)地為核心、輻射的高效網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)地到24小時達(dá)”。在銷地下沉的“后一公里”，推進(jìn)“千縣萬鎮(zhèn)24小時達(dá)”，讓24小時甚半日達(dá)成為更多地區(qū)的物流標(biāo)配。在業(yè)務(wù)上，京東物流可通達(dá)全球200多個和地區(qū)，滿足國內(nèi)商家出海、跨境進(jìn)口以及海外當(dāng)?shù)氐奈锪鞣?wù)需求，基于全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC），將搭建“雙48小時”通路網(wǎng)絡(luò)，使得海外商品進(jìn)入中國和中國品牌走向更加便捷。
基于機(jī)器人、人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)中臺，推動產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立及效率。
依托在智能技術(shù)創(chuàng)新和全場景應(yīng)用的能力積累，京東物流已經(jīng)打造了涵蓋底層技術(shù)、軟硬件系統(tǒng)及智能供應(yīng)鏈三個層面的立體化供應(yīng)鏈技術(shù)平臺，可以模塊化對外輸出。王振輝表示，京東物流將構(gòu)建一個“人貨場”高效連接的“智能物流”。
首個5G智能物流園區(qū)落成
5G平臺LoMir首次亮相
持續(xù)的技術(shù)突破和創(chuàng)新應(yīng)用是平臺保持領(lǐng)先的基本要求，京東物流和三大運(yùn)營商一起，在5G和IoT應(yīng)用上進(jìn)行了探索和落地，京東物流5G智能物流平臺LoMir（絡(luò)謎）已經(jīng)建成。
大會現(xiàn)場搭建的5G實(shí)景無人倉
京東物流在此次峰會上首次公布了“LoMir（絡(luò)迷）”5G智能物流開放平臺。“LoMir實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)平臺與物流應(yīng)用的深度融合創(chuàng)新，結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù)，面向智能園區(qū)、智能運(yùn)配、智能攬件等多種智能物流應(yīng)用場景，支持物流信息的高效自動感知、數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)采集，資源的優(yōu)化調(diào)度，以及運(yùn)營的智能決策，從而推動物流業(yè)務(wù)的數(shù)字化與智能化，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)降本增效和轉(zhuǎn)型升級。
在全球化4.0的趨勢之下，供應(yīng)鏈領(lǐng)域同樣呈現(xiàn)出“短鏈、智能、共生”三大特征，物流企業(yè)必須充分發(fā)揮和利用技術(shù)的力量，堅(jiān)持創(chuàng)新。未來，京東物流還將充分發(fā)揮自身基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，以5G技術(shù)為基礎(chǔ)推動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，驅(qū)動供應(yīng)鏈深刻變革，共建資源共享、體系共生、生態(tài)共榮的供應(yīng)鏈智能平臺。
