1
2
根據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計和預(yù)測,目前國內(nèi)110kv及以上的變電站數(shù)量超過20000個,預(yù)計2020年將超過30000個;另根據(jù)電網(wǎng)和南方電網(wǎng)的規(guī)劃,原有樞紐及變電站智能化改造率將達100%。若按照每年10%的智能化改造進度預(yù)測,未來五年,國內(nèi)巡檢機器人年需求量在2000 3000臺。
電力行業(yè)前景廣闊,且利潤較高,但是進入的門檻也高,電力行業(yè)對供應(yīng)商的選擇*慎重,我們所熟知的優(yōu)艾智合、國自、朗馳欣創(chuàng)、國網(wǎng)智能等,均已在行業(yè)深耕多年,有了成熟案例。
張朝輝講到:“電網(wǎng)屬于特高危場景,人工巡檢存在工作效率低下、勞動量大、人數(shù)不足的痛點,難以提高巡檢效率,比如,無法及時上報現(xiàn)場信息,無法高頻次設(shè)備狀態(tài)并收集數(shù)據(jù),因此也無法及時發(fā)現(xiàn)問題,甚會因為*作失誤而帶來人身威脅,例如對電柜開箱,一個失誤就是一條人,巡檢機器人的應(yīng)用,正好規(guī)避了以上諸多風(fēng)險?!?/span>
但同時,張艷也講到:“雖然巡檢機器人有諸多優(yōu)勢,但機器人錯檢、漏檢的現(xiàn)象仍有發(fā)生,而且一些惡劣環(huán)境、極端天氣下,機器人甚會停止工作,所以目前還是有很多地方采用人工+機器人的方式,巡檢機器人產(chǎn)業(yè)鏈還需要更多的技術(shù)探索?!?/span>
與此同時,5G浪潮下的機器人時代已越來越值得期待。將5G模組植入巡檢機器人中,其前端數(shù)據(jù)采集和后端控制的速度及智能化程度將大幅。
前端5G模組讓智能巡檢機器人獲得了高速通信網(wǎng)絡(luò),可解決實時傳輸過程中圖像清晰度低、丟包、延遲卡頓等問題,并可以快速同步地掌握巡視現(xiàn)場的影響及環(huán)境信息,更高效地對現(xiàn)場情況進行分析。巡檢機器人在完成簡單的初步?jīng)Q策之后,可以更快、更清晰的將圖像傳輸回去,讓人工進行后決策。
而在后端控制方面,巡檢機器人通過5G信號網(wǎng)絡(luò)將前端設(shè)備采集的數(shù)據(jù)通過無線設(shè)備傳輸?shù)缴衔粰C,上位機用于*作人員與巡檢機器人進行信息交互。通過上位機可實現(xiàn)巡檢機器人主體行走監(jiān)控實現(xiàn)實時控制,解決視頻圖像傳輸丟幀且控制延遲的問題,機器人進而完成無人巡檢時對現(xiàn)場突發(fā)情況的實時處理。
而電力巡檢也只是目前為成熟的巡檢市場,除此之外,園區(qū)巡檢機器人、鐵道巡檢機器人也在蓬勃發(fā)展,再加上室內(nèi)的機房、車間、商場等場景,未來,巡檢機器人的市場將有無限想象空間。
郵箱:15236061639@163.com
QQ:60298351
微信:a18137798589
1.需求背景1)建立覆蓋加工車間的分布式控制網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)NC程序的有效調(diào)用、穩(wěn)定有效傳輸和在線加工等,
上周《2025年國產(chǎn)智能機器人企業(yè)競爭力報告》(瞭望財經(jīng)快思慢想研究院)突然刷屏朋友圈。這份報告直接
汽車行業(yè)與人形機器人產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展確實正在形成一條高潛力的產(chǎn)業(yè)鏈,兩者的技術(shù)共享、供應(yīng)鏈整合和市場聯(lián)