資本的嗅覺向來十分靈敏，在2019年，AGV融資數(shù)量出現(xiàn)回落，融資金額也達到了一個新的高度。資金開始向頭部企業(yè)聚攏，“馬太效應”開始顯現(xiàn)。

2020年的后疫情時期，中國移動機器人產業(yè)對于資本的吸引力并沒有被削減，據(jù)「高工機器人」不完全統(tǒng)計，2020上半年國內機器人行業(yè)融資事件共計56起，過億元融資19起。其中，涉及AGV（AMR）的融資事件13起。

2020H1中國機器人市場融資細分領域分布情況（單位：例，%）

資料來源：公開資料，GGII整理

2020上半年國內AGV行業(yè)融資一覽

資料來源：公開資料，高工機器人整理

經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，這些AGV企業(yè)的融資階段大多在A、B兩輪，可以看出機器人領域投資市場理性回歸，投資標的偏好中高端、中后期。AGV價值回歸速度加快，很多還沒有實現(xiàn)產業(yè)化的廠商，還未跨過生存期，今后的融資難度也將加大。

無疑，移動機器人的資本市場又迎來了一場“腥風血雨”。

就在這當口，斯坦德機器人在7月31日宣布已完成1億元人民幣的B輪融資，本輪融資由光速中國和源碼資本聯(lián)合領投。資金將主要用于產品線升級、量產和海外市場拓展等。（文章回顧：斯坦德機器人獲1億元B輪融資，引領工業(yè)柔性物流多行業(yè)落地）

面對這一問題，斯坦德機器人CEO王永錕認為，擁有清晰的企業(yè)戰(zhàn)略，對行業(yè)格局的分析足夠透徹，找準自己的生存空間，形成技術壁壘，這樣的企業(yè)才有自身的業(yè)務根基。

在工業(yè)物流賽道，軟件處于核心地位。因為硬件的發(fā)展趨勢是越做越便宜，而軟件的發(fā)展趨勢是功能越做越好，硬件在趨同，差異性體現(xiàn)在軟件上。

對于斯坦德機器人而言，其壁壘就在于從底層構建的SROS系統(tǒng)。基于這套系統(tǒng)，延伸出定位算法、控制算法、導航算法、調度算法等，進而可以隨心所欲生產出各種各樣的AMR，把軟硬件融合到。

在信息流管理、調度層面，斯坦德自研的FMS機器人調度管理系統(tǒng)，正在通過與MES系統(tǒng)的對接或直接集成部分MES功能，打通從倉儲、搬運到上下料的生產環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)實時監(jiān)控機器人的運行狀態(tài)、智能任務調配與協(xié)同合作、發(fā)揮群體效能等功能，為整廠的物流優(yōu)化提供數(shù)據(jù)參考。

軟件是否“好用”，很大程度體現(xiàn)在企業(yè)對行業(yè)尤其是的理解，以及數(shù)據(jù)的沉淀上。

自成立以來，斯坦德摸索出了直接瞄準行業(yè)頭部客戶的打法，在服務客戶的過程中獲取了豐富的、手的場景數(shù)據(jù)，進而反哺技術，促進產品持續(xù)迭代。

在王永錕眼里，AGV行業(yè)中強調只做硬件，或只做軟件，又或者強調只做產品，不深入到項目中去沉淀的思路其實都是行不通的?！罢朗且钥蛻魹?，客戶需要什么，我們就做什么，并基于客戶需求量化價值產出。”

整體來看，中國移動機器人技術自主性較強，GGII數(shù)據(jù)顯示，中國移動機器人市場的國產占比高達92.19%。原因包括“國產替代”意識增強，相比國外移動機器人廠商，國產新興移動機器人企業(yè)在技術和產品上沒有代差，能夠提供很不錯產品的同時對了解更透徹，服務響應速度更快等。

王永錕判斷，行業(yè)將在2年內沉淀下來，行業(yè)格局也將基本穩(wěn)定，工業(yè)領域的客戶也會更理性，更愿意購買價格較高但品質更好的產品。所以，中國AMR企業(yè)要把硬件、軟件和服務做得足夠好，才能進一步獲得客戶的認可，并獲取可持續(xù)增長的利潤。

當前，“如何實現(xiàn)規(guī)模化”是王永錕每天都在思考和煩惱的事情。

專注于AMR產品線拓展的斯坦德機器人，率先針對3C行業(yè)的柔性需求，將產品及解決方案應用到不同的場景拓展中。

經(jīng)過4年的發(fā)展，斯坦德機器人已經(jīng)完成對3C行業(yè)頭部客戶的全覆蓋，即在客戶具體項目場景中批量化部署機器人，并實現(xiàn)機器人調度管理系統(tǒng)與MES的數(shù)據(jù)聯(lián)通，以及工業(yè)柔性物流的市場價值驗證。

王永錕透露，斯坦德目前已經(jīng)與10家3C行業(yè)的頭部企業(yè)在深入合作，其中有5家與斯坦德形成了穩(wěn)定的規(guī)模化合作關系。

比如在華南地區(qū)某大型電子企業(yè)，為應對疫情沖擊、滿足對于防疫用品的需求，春節(jié)期間臨時動態(tài)調整生產線及生產計劃。得益于2019年上馬的柔性物流系統(tǒng)，該車間通過斯坦德AMR+工業(yè)機器人對產線和物料運輸解耦，實現(xiàn)了車間內多品類產品同時生產。

再比如某3C頭部客戶在建新工廠，整樓復制斯坦德此前提供過的方案，斯坦德也已在和其合作研發(fā)下一代工業(yè)物流的整體方案。

如今斯坦德已完成AMR的批量出貨及大客戶的多次復購，大客戶不僅協(xié)助產品趨于更標準化和穩(wěn)定可靠。同時，客戶對產品的要求代表了“未來”，有利于其在前沿技術的布局和產品預研。

為滿足客戶需求，斯坦德基于兩款核心移動底盤，根據(jù)應用場景生成移動機械臂、叉舉機器人等數(shù)十種復合機器人。

截目前，斯坦德機器人已擁有數(shù)十個行業(yè)領域數(shù)百個項目的柔性物流場景建設和運營經(jīng)驗，累計交付AMR機器人超過1000臺。

王永錕表示，3C產業(yè)鏈*長，不僅包括四大手機生產廠“華米OV”，代工廠如富士康、臺達、偉創(chuàng)力、立訊精密等，上下游延伸PCB、半導體、面板、聲學器件等領域，這都是斯坦德踐行“T型”策略亟需深挖和延伸的陣地。可以說，3C行業(yè)就是斯坦德的“井岡山”。

與此同時，斯坦德基于行業(yè)領先理解，積極推動AMR的技術和應用標準化普及工作，推動整個行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。2020年8月15-16日，由深圳市人社局指導，斯坦德機器人協(xié)辦的深圳市第十屆職工技術創(chuàng)新運動會暨2020年深圳技能大賽——“好技師”機器人應用職業(yè)技能競賽是斯坦德踐行行業(yè)領先AMR的又一重要舉措。

斯坦德機器人將繼續(xù)致力于為的系統(tǒng)集成商及終端制造工廠尋找標準化、可復制的算法應用場景，實現(xiàn)其柔性化、敏捷化的廠內物流需求，為客戶踐行輕資產、回報快的初期物流投入，為行業(yè)構建信息化、數(shù)據(jù)化的物流基礎設施，引領全球工業(yè)物流柔性變革。