近日，統(tǒng)計局發(fā)布了2020年10月工業(yè)機器人統(tǒng)計數(shù)據(jù)：10月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)機器人產(chǎn)量21,467套，同比增長38.5%；1-10月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)機器人產(chǎn)量為183,447套，累計增長21.0%。

走過疫情期間短暫的低迷期后，工業(yè)機器人市場正在快速回暖中，從直接原因來看，制造業(yè)整體大環(huán)境復蘇*，根據(jù)統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，10月規(guī)上工業(yè)增加值同比增長6.9%，增速與9月份持平，其中裝備制造業(yè)增加值同比增長10.8%。 

投資需求方面，1-10月制造業(yè)固定資產(chǎn)投資下降5.3%，降幅比1-9月收窄1.2pct，工業(yè)投資持續(xù)修復。 

更為關鍵的是，下游制造業(yè)領域持續(xù)向好對工業(yè)機器人維持高景氣產(chǎn)生了直接作用力。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，汽車市場需求延續(xù)了快速增長勢頭，10月產(chǎn)銷環(huán)比和同比均保持增長；單月我國汽車產(chǎn)銷分別達到255.2萬輛和257.3萬輛，同比增長11.0%和12.5%。 

其中，新能源汽車領域更是風頭無兩。三季度以來，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)攀升，10月再創(chuàng)單月歷史新高，單月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成16.7萬輛和16萬輛，同比分別增長69.7%和104.5%。 

另外，作為新能源車上游產(chǎn)業(yè)，動力電池行業(yè)也呈現(xiàn)向好趨勢。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的10月新能源汽車電池產(chǎn)銷量及裝車量數(shù)據(jù)，10月，我國動力電池產(chǎn)量共計9.86GWh，同比增長47.9%，環(huán)比增長14.5%。 

而作為工業(yè)機器人應用的第二大領域，3C市場雖然10月份手機出貨量仍同比負增，但1-10月3C固定資產(chǎn)投資累計同比增加12.0%。由于3C產(chǎn)品本身更新迭代速度較快，疊加5G建設周期到來，對工業(yè)機器人的需求有望進一步釋放。

直接作用力是顯而易見的，「高工機器人」認為，從長遠來看，中國機器人市場仍將進一步壯大。一方面，轉(zhuǎn)型周期疊加疫情影響，中國制造業(yè)正在經(jīng)歷深刻變革，自動化、數(shù)字化、智能化將成為不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展方向。 

另一方面，則是中國工業(yè)機器人供需脫節(jié)的矛盾越發(fā)顯著。在汽車、3C以外的廣闊細分市場對自動化升級改造有著更為強烈的需求，工業(yè)機器人將下探更多未被開發(fā)的“處女地”。在低使用密度的情況下，中國工業(yè)機器人具備了長期成長的基礎。