根據(jù)公告，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛在準(zhǔn)備直流快速充電時(shí)或在直流快速充電期間，信息娛樂系統(tǒng)的中央處理器可能沒有充分冷卻，導(dǎo)致中央處理器運(yùn)行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴(yán)重時(shí)中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無法顯示。上述故障發(fā)生時(shí)，倒車影像、風(fēng)擋（除霜、除霧及雨刮）功能的設(shè)置、駕駛檔位顯示和指示燈等將無法正常使用，極端情況下會(huì)增加車輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

針對(duì)以上缺陷，特斯拉（上海）有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)至2022.12.3.3或后續(xù)版本軟件，升級(jí)后的車輛在準(zhǔn)備直流快速充電時(shí)或在直流快速充電期間，將會(huì)緩解中央處理器溫度的上升，以防止其運(yùn)行速度減慢或重啟的情況發(fā)生。對(duì)于無法通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)實(shí)施召回的車輛，特斯拉（上海）有限公司將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛免費(fèi)升級(jí)軟件，以消除安全隱患。特斯拉提醒：車輛召回實(shí)施前，用戶在準(zhǔn)備快速充電時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛。在收到召回軟件更新通知后，用戶應(yīng)盡快升級(jí)車輛軟件。

從召回產(chǎn)品的生產(chǎn)時(shí)間來看，107293輛國(guó)產(chǎn)Model 3和Model Y搭載了AMD Ryzen（銳龍）處理器芯片的車型。從2021年10月來說，特斯拉開始對(duì)國(guó)產(chǎn)Model Y高性能版本換裝AMD Ryzen（銳龍）芯片，此后又陸續(xù)給Model Y以及Model 3的其它版本車型換裝該芯片。此前，國(guó)產(chǎn)特斯拉車型均搭載的是英特爾Atom A3950處理器芯片。

此前，特斯拉美國(guó)以因?yàn)轭愃圃騿?dòng)召回。據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，特斯拉在美國(guó)召回近13萬輛汽車，原因是汽車信息娛樂系統(tǒng)中的CPU在快速充電期間過熱，可能導(dǎo)致汽車的觸摸屏出現(xiàn)故障或完全空白。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，“在快速充電或準(zhǔn)備快速充電期間，信息娛樂中央處理器可能無法充分冷卻導(dǎo)致溫度過高，這可能導(dǎo)致CPU處理速度變慢或發(fā)生重啟?！盢HTSA認(rèn)為，這個(gè)問題可能會(huì)妨礙車主使用備用攝像頭、使用觸摸屏換檔以及調(diào)整雨刷的速度（部分特斯拉車型會(huì)自動(dòng)調(diào)整雨刷的速度，中央觸摸屏中只包含手動(dòng)速度控制）。

今年以來，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)已進(jìn)行四次召回，均以O(shè)TA的方式進(jìn)行，累計(jì)召回27.58萬輛。2022年2月18日，特斯拉（上海）有限公司召回2020年12月28日至2022年1月15日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)Model 3（12003輛）和Model Y（14044輛）電動(dòng)汽車，共計(jì)26047輛。

2022年4月7日，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回生產(chǎn)日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)127785輛（其中進(jìn)口Model 3汽車34207輛，國(guó)產(chǎn)Model 3汽車93578輛）。2022年4月29日，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2022年3月25日期間的部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)Model 3高性能版電動(dòng)汽車，共計(jì)14684輛（其中進(jìn)口汽車1850輛，國(guó)產(chǎn)汽車12834輛）。

銷量方面，2022年1-4月特斯拉中國(guó)累計(jì)銷量為10.98萬輛，同比增長(zhǎng)35.7%，其中Model 3為3.47萬輛，Model Y為7.56萬輛。4月，特斯拉中國(guó)銷量暴跌，月銷僅1512輛，原因是4月特斯拉上海工廠連續(xù)停產(chǎn)，至4月19日才恢復(fù)生產(chǎn)。目前來看，即便特斯拉已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)，但是在疫情防控以及零部件供應(yīng)影響下，想要恢復(fù)至疫情前水平仍需經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間爬坡，其生產(chǎn)速度仍相對(duì)緩慢。據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)路透社看到的一份內(nèi)部備忘錄顯示，特斯拉已將其上海工廠產(chǎn)量提升至疫情前水平的計(jì)劃推遲至少一周。