前半箱油耐燒，后半箱一會(huì)沒(méi)了！中石化在油里做了什么手腳？
2022年6月22日 來(lái)源：機(jī)加工前沿 瀏覽 492 次 評(píng)論（0）
老司機(jī)們是不是經(jīng)常會(huì)和下面這個(gè)網(wǎng)友有同樣的疑問(wèn)：
不論柴油汽油，同樣是一箱油，這位網(wǎng)友怎么知道自己是前半箱還是后半箱呢？不開玩笑了，言歸正傳，這位網(wǎng)友的問(wèn)題，估計(jì)很多老司機(jī)都有類似體會(huì)，到底是什么原因造成的，其實(shí)與多個(gè)因素有關(guān)首先，各位車主可以放寬心，油箱里的油就那么多，肯定不會(huì)發(fā)生莫名消失的情況。想知道為何前后油量消耗不統(tǒng)一，得先從車上的油量表說(shuō)起。目前汽車上的油量表主要分為電子式和指針式兩種，但兩者原理都差不多，都是通過(guò)浮漂測(cè)量油箱內(nèi)汽油液面高低，進(jìn)而反映在油量表上。但是，燃油作為一種液體，在等量的情況下，液面高低受油箱的形狀限制。那么我們家用汽車的油箱長(zhǎng)什么樣子？你會(huì)發(fā)現(xiàn)，油箱形狀并不是想象中的方方正正的，而是受到各種機(jī)械限制后，變的不規(guī)則。為了讓油箱能更加穩(wěn)當(dāng)?shù)赝Ｔ谄嚨妆P上，油箱下部一般是凹進(jìn)去的。這就造成油箱上大下小。前面我們知道，油量表只能測(cè)量油箱液面高度。油箱滿時(shí)，油箱上部大，自然液面下降得慢，而隨著油越來(lái)越少，浮漂沉到油箱容積較小的下半部，下降得就快些。而除了油箱上大下小，油量表本身其實(shí)也不是那么準(zhǔn)。上文說(shuō)了，油量表的數(shù)據(jù)，來(lái)自油箱內(nèi)的浮漂。但是當(dāng)油箱非常滿的時(shí)候，浮漂又不可能從加油口飛出來(lái)，此時(shí)的浮漂實(shí)際上是淹沒(méi)在油中，直到液面降到浮漂最大量程，油量表才會(huì)開始下降。這就是為什么大家感覺加滿油之后的第一格油分外耐用。除了機(jī)械本身的限制，部分車企為了保證各位老司機(jī)開車時(shí)不至于拋錨在路上，在油表上還動(dòng)過(guò)另一個(gè)手腳，那就是將浮漂能到達(dá)的最低位置抬高幾公分。這樣，各位在油量表到底之后，往往油箱內(nèi)還剩一部分油，一般情況下能再跑個(gè)50公里到80公里左右，足夠各位找到下一個(gè)加油站了。一邊是第一格更耐用，另一邊卻是最后一格做手腳，從感官上就給人造成液面下降前緩后急的印象。大家使用手機(jī)時(shí)，是不是也有類似的感覺。滿電100%的時(shí)候，感覺用了好久，但是一旦進(jìn)入50%，就會(huì)“飛速”下降，仿佛每看一眼手機(jī)都在掉電。剛加完油人都比較有底，放心大膽的開車，不會(huì)太過(guò)關(guān)注油量表。而油量一旦少了，大家就會(huì)對(duì)剩余油量比較關(guān)心，反復(fù)看油表，就會(huì)感覺油用的快。另外，如果是一直開車，熱脹冷縮也會(huì)有影響，除了油箱里的油受熱膨脹，密度減小，汽車的油量表上的電阻也會(huì)因溫度變化而變化，造成測(cè)量的油量產(chǎn)生誤差。不過(guò)溫度的影響一般非常微小，家用車輛的油箱很難感覺出來(lái)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，油面高度和油箱的實(shí)際存油量不是簡(jiǎn)單的線性關(guān)系。當(dāng)你的油表顯示消耗了一半的汽油時(shí)，由于油箱形狀不規(guī)則，實(shí)際上汽車可能消耗了不止一半的油。除了油表時(shí)快時(shí)慢，從上文我們可以了解到，油表是通過(guò)浮標(biāo)高低，給車主提供剩余油量的大致比例，很難精確到“還剩多少升”。但加油機(jī)通過(guò)流量計(jì)和脈沖信號(hào)配合，能夠精確到加入車輛了多少升油。因?yàn)橛袊?yán)格的檢查和標(biāo)準(zhǔn)，所以在正規(guī)加油站內(nèi)加油，完全不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題。一般情況下，加油的時(shí)候需要熄火。熄火，或者只是開電源的時(shí)候，汽車儀表盤不動(dòng)屬于正常情況。在加完油后，汽車正常打火啟動(dòng)，傳感器才會(huì)正常啟動(dòng)，將油面的高度（即油的多少）數(shù)據(jù)返回油表，才能夠正常顯示。
如果運(yùn)行一段時(shí)間，油表遲遲沒(méi)有恢復(fù)，或者恢復(fù)了一陣，又突然下降到零，甚至有油表刻度上升的情況出現(xiàn)。那么就需要考慮可能是傳感器不敏感，浮子被卡住等機(jī)械故障。建議：如果機(jī)械問(wèn)題很嚴(yán)重，最好找專業(yè)的4S店進(jìn)行維修。畢竟車主們不是專業(yè)的，沒(méi)有專業(yè)的設(shè)備，避免出現(xiàn)越弄越糟糕的局面。同時(shí)，老司機(jī)們可以選擇比較好的油品，盡量不去不正規(guī)的加油站加油，汽油的雜質(zhì)含量會(huì)直接影響油位傳感器的壽命和使用。油燈亮?xí)r說(shuō)明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會(huì)縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡還有可能燒毀油泵。汽油本身會(huì)揮發(fā)，如果遇到高溫季節(jié)，油箱汽油太多，經(jīng)過(guò)熱脹冷縮，極容易導(dǎo)致汽油從通氣孔溢出。汽油從通氣孔中溢出，是非常危險(xiǎn)的，外在表現(xiàn)就是漏油。油箱溢油除了浪費(fèi)汽油外，汽車還容易因靜電反應(yīng)產(chǎn)生自燃，一旦遇到明火更易發(fā)生火災(zāi)。所以加油加到自動(dòng)跳槍就好。高質(zhì)量的油品雜質(zhì)較少，可以有效的防止濾油器和濾網(wǎng)堵塞，影響油箱油位的顯示。
