《通告》顯示，50強物流企業(yè)2022年物流業(yè)務收入合計23456億元，按可比口徑計算，同比增長13.4%。50強物流企業(yè)門檻77.4億元，比上年增加15.8億元。50強物流企業(yè)的物流業(yè)務收入占物流業(yè)總收入的比重升至歷年最高。

民營50強物流企業(yè)物流業(yè)務收入合計10257元，同比增長18.7%。民營50強物流企業(yè)門檻28.3億元，比上年增加13.1億元。

經對比分析發(fā)現，2022年中國物流企業(yè)50強，排前十名的依次是：1中遠海運集團、2廈門象嶼、3順豐控股、4中國外運、5中國物資儲運集團、6京邦達貿易（京東物流集團）、7三快智送（美團配送）、8中鐵物資集團、9韻達貨運、10圓通速遞。

而2023年中國物流50強，排名前十的依次是：1中遠海運集團、2廈門象嶼、3順豐控股、4京邦達貿易（京東物流集團）、5中國外運、6菜鳥供應鏈、7三快智送（美團配送）、8圓通速遞、9中通快遞、10中鐵物資。

可以看到來自電商物流圈的企業(yè)快速趕超，京東物流位居第四，菜鳥供應鏈（菜鳥集團）則首次參評就躋身第六位，而即時物流平臺三快智送（美團配送）保持第七位。

2023年中國物流50強，我們看到多個省級物流集團現身。如第12位的陜西省物流集團，第21位的河北省物流產業(yè)集團，第41位的湖北港口集團，第48位的四川省港航投資集團，第49位的廣西現代物流集團。

這些可以看到省市物流國企持續(xù)整合發(fā)展，不斷向現代物流發(fā)展做大做強。近兩年成立的省市級物流國企還有貴州物流集團、甘肅物流集團、重慶物流集團、新疆商貿物流集團、四川蜀道物流集團等。

預計2024年中國物流50強還會涌入不少大型地方物流國企。

2023年中國物流50強及民營物流50強，有更多供應鏈概念企業(yè)入圍。

在中國物流50強企業(yè)中有５家，浙江菜鳥供應鏈管理有限公司、準時達國際供應鏈管理有限公司、日日順供應鏈科技股份有限公司、安得智聯(lián)供應鏈科技有限公司、上海安能聚創(chuàng)供應鏈管理有限公司。

不過很多企業(yè)雖然是物流名，但干的也是供應鏈服務，如廈門象嶼、順豐控股、京東物流、中國外運、物產中大、百世科技等都是典型的供應鏈服務企業(yè)。

在民營物流50強企業(yè)中有13家企業(yè)名稱帶供應鏈：浙江菜鳥供應鏈管理有限公司、北京京邦達貿易有限公司、準時達國際供應鏈管理有限公司、安得智聯(lián)供應鏈科技有限公司、上海安能聚創(chuàng)供應鏈管理有限公司、深圳越海全球供應鏈股份有限公司、中通供應鏈管理有限公司、密爾克衛(wèi)化工供應鏈服務股份有限公司、江蘇飛力達國際物流股份有限公司、利豐供應鏈管理（中國）有限公司、上海則一供應鏈管理有限公司、榮慶物流供應鏈有限公司、深圳市東方嘉盛供應鏈股份有限公司。

當然，很多不帶供應鏈概念的民營物流企業(yè)，在供應鏈服務一樣走在前面，名稱不過一個招牌。