瓜子二手車直賣網(wǎng)今日宣布與58集團(tuán)達(dá)成進(jìn)一步合作關(guān)系，雙方宣布在流量、車源、金融風(fēng)控、大數(shù)據(jù)等方面深入合作，并打通大數(shù)據(jù)體系。

具體來說，雙方的合作是在原有基礎(chǔ)上，升級(jí)打通數(shù)據(jù)端口、業(yè)務(wù)層面的合作，包括車源數(shù)據(jù)庫接入、車輛個(gè)性化報(bào)告互通、優(yōu)質(zhì)流量支持、金融風(fēng)控、服務(wù)相互支撐等。

瓜子二手車CEO楊浩涌稱，二手車未來競(jìng)爭(zhēng)的核心是大數(shù)據(jù)。從車源信息、車主信息到交易本身都只是二手車行業(yè)的表象競(jìng)爭(zhēng)，大數(shù)據(jù)才是二手車領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

瓜子二手車CTO張小沛表示，數(shù)據(jù)方面的合作主要包括兩個(gè)層面：瓜子二手車與58集團(tuán)的線上線下數(shù)據(jù)打通，以及瓜子二手車與58集團(tuán)跨平臺(tái)數(shù)據(jù)打通。線上部分，58集團(tuán)擁有的二手車數(shù)據(jù)，瓜子二手車擁有精準(zhǔn)的二手車用戶行為、交易數(shù)據(jù);線下部分，瓜子二手車通過深度介入交易，積累了海量的車輛及用戶的物理數(shù)據(jù)。

在該發(fā)布會(huì)上，瓜子二手車還宣布獲得融資租賃牌照后，于去年末獲得了互聯(lián)網(wǎng)小額貸款牌照。此外還正式接入了中國人民銀行征信系統(tǒng)，接入后，瓜子二手車可查詢及上傳個(gè)人征信信息。

據(jù)悉，瓜子二手車的前身是趕集好車，58同城并購趕集后，趕集好車于2015年9月宣布更名瓜子二手車直賣網(wǎng)；2015年11月，趕集創(chuàng)始人楊浩涌從58趕集集團(tuán)退出，同時(shí)宣布出任瓜子二手車CEO，正式宣布瓜子二手車獨(dú)立發(fā)展；在瓜子二手車2016年3月末的A輪融資中，58同城方面也宣布參與了此次融資，但非控股股東。

今年春節(jié)前后，瓜子二手車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)信陷入“車源數(shù)據(jù)造假”和“融資信息造假”的負(fù)面?zhèn)髀?，隨后優(yōu)信連發(fā)聲明澄清，并指出這是遭遇競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“放冷箭”，將矛頭指向瓜子二手車直賣網(wǎng)，稱瓜子二手車涉嫌不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，并正式提起訴訟，訴稱瓜子二手車直賣網(wǎng)存在“捏造或散播不實(shí)消息”。

2月24日，瓜子二手車發(fā)表聲明回應(yīng)稱，希望優(yōu)信二手車?yán)硇缘膶?duì)待質(zhì)疑，盡快因此帶來的對(duì)二手車行業(yè)的不利影響。