一直以來(lái)，自動(dòng)化在某種程度上始終是工廠(chǎng)的一部分，甚高水平的自動(dòng)化也非事物。然而，“自動(dòng)化”一詞通常表示單一且獨(dú)立的任務(wù)或流程的執(zhí)行。過(guò)去，機(jī)器自行“決策”的情況往往是以自動(dòng)化為基礎(chǔ)的線(xiàn)性行為，如基于一套預(yù)定的規(guī)則打開(kāi)閥門(mén)或開(kāi)啟或關(guān)閉水泵。

通過(guò)人工智能的應(yīng)用，以及成熟度不斷深化的信息物理系統(tǒng)將實(shí)體機(jī)器與業(yè)務(wù)流程相結(jié)合，自動(dòng)化日益覆蓋了通常由人類(lèi)進(jìn)行的復(fù)雜優(yōu)化決策。后，也許也是為關(guān)鍵的，“智能工廠(chǎng)”一詞亦表示通過(guò)互聯(lián)互通的信息技術(shù)/運(yùn)營(yíng)技術(shù)格局，實(shí)現(xiàn)工廠(chǎng)車(chē)間決策及洞察與供應(yīng)鏈以及整個(gè)企業(yè)其他部分的融合。

這將從根本上改變生產(chǎn)流程，大大增強(qiáng)與供應(yīng)商和客戶(hù)之間的關(guān)系。

而隨著智能制造趨勢(shì)的加強(qiáng)，國(guó)內(nèi)一批的智能制造綜合解決方案開(kāi)始嶄露頭角。而遠(yuǎn)榮智能是一家以工業(yè)機(jī)器人為核心，集軟件、硬件、系統(tǒng)集成于一體的高新技術(shù)企業(yè)，為離散型制造企業(yè)，提供整廠(chǎng)的智能制造解決方案和實(shí)施落地。

近年來(lái)，遠(yuǎn)榮智能抓住全球“工業(yè)4.0”的市場(chǎng)機(jī)遇，持續(xù)專(zhuān)研創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品，逐步形成以智能表面處理裝備、工業(yè)機(jī)器人及成套自動(dòng)化裝備、智能倉(cāng)儲(chǔ)物流、綠能環(huán)保裝備、MES智能制造執(zhí)行系統(tǒng)、視覺(jué)、半導(dǎo)體設(shè)備為核心的智能工廠(chǎng)全鏈條產(chǎn)品，憑借卓越的成績(jī)成為行業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿。

發(fā)展今，已成功服務(wù)超過(guò)1200家企業(yè)，為100多家上市公司提供、可靠的智能工廠(chǎng)解決方案?？蛻?hù)涵蓋航空、軍工、汽車(chē)、軌道交通、重工機(jī)械、3C電子、高端家電、精品玩具、衛(wèi)浴、家具、醫(yī)藥等多個(gè)領(lǐng)域。

在遠(yuǎn)榮制造的數(shù)字化工廠(chǎng)整體規(guī)劃中，智能運(yùn)營(yíng)和智能控制會(huì)形成一套整體的閉環(huán)控制。從頂層設(shè)計(jì)到實(shí)施落地，遠(yuǎn)榮智能工廠(chǎng)包括制造執(zhí)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)與應(yīng)用；數(shù)字化工廠(chǎng)解決方案；制造大數(shù)據(jù)分析與挖掘；智能?chē)娡窟吘売?jì)算系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用。

首先在裝備智能化上，遠(yuǎn)榮智能通過(guò)先進(jìn)制造、信息處理、人工智能等技術(shù)的集成和融合，可以形成具有感知、分析、推理、決策、執(zhí)行、自主學(xué)習(xí)及維護(hù)等自組織、自適應(yīng)功能的智能生產(chǎn)系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化的生產(chǎn)設(shè)施。

在工業(yè)4.0時(shí)代，裝備智能化的進(jìn)程可以在兩個(gè)維度上進(jìn)行：單機(jī)智能化，以及單機(jī)設(shè)備的互聯(lián)而形成的智能生產(chǎn)線(xiàn)、智能車(chē)間、智能工廠(chǎng)。需要強(qiáng)調(diào)的是，單純的研發(fā)和生產(chǎn)端的改造不是智能制造的全部，基于渠道和消費(fèi)者洞察的前段改造也是重要的一環(huán)。

二者相互結(jié)合、相輔相成，才能完成端到端的全鏈條智能制造改造。

其次可以形成生產(chǎn)方式智能化，即個(gè)性化定制、極少量生產(chǎn)、服務(wù)型制造以及云制造等新業(yè)態(tài)、新模式，其本質(zhì)是在重組客戶(hù)、供應(yīng)商、銷(xiāo)售商以及企業(yè)內(nèi)部組織的關(guān)系，重構(gòu)生產(chǎn)體系中信息流、產(chǎn)品流、資金流的運(yùn)行模式，重建新的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈、生態(tài)系統(tǒng)和競(jìng)爭(zhēng)格局。

而在生產(chǎn)方式智能化上，遠(yuǎn)榮MES制造管理系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)支撐決策，打造智慧工廠(chǎng)。

與成熟的ERP市場(chǎng)不一樣，MES領(lǐng)域目前處還是處于一片藍(lán)海，寡頭未現(xiàn)，猶如春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，各地諸侯自成一方。要搞清楚MES，首先要明白MES的本質(zhì)是一個(gè)以生產(chǎn)管理為核心的管理軟件。

每個(gè)制造企業(yè)都有自己的管理問(wèn)題需要去面對(duì)，而其中通常較為突出的問(wèn)題，幾乎都與生產(chǎn)這個(gè)核心問(wèn)題相關(guān)。管理離不開(kāi)人，管理者、制度制定者、監(jiān)督者、被管理者，這些參與的人員都是為了確保管理體系的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。

生產(chǎn)管理是一個(gè)復(fù)雜而又綜合的科目，涉及到人員、設(shè)備、物料、倉(cāng)庫(kù)、物流、、生產(chǎn)、計(jì)劃、質(zhì)量等各個(gè)方面。這些原來(lái)靠傳統(tǒng)的Execl或紙質(zhì)文檔規(guī)范起來(lái)的管理體系，如果要實(shí)現(xiàn)信息化管理，都是需要在新的管理系統(tǒng)中進(jìn)行重新構(gòu)建的。

大到一個(gè)管理流程、生產(chǎn)的重新規(guī)劃，小到一個(gè)字段數(shù)據(jù)的重新定義梳理，都會(huì)影響到制造企業(yè)生產(chǎn)的正常運(yùn)行。這就需要在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和上線(xiàn)前，將制造企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)管理流程和體系按信息化標(biāo)準(zhǔn)和方式，進(jìn)行整體性的重構(gòu)。

而遠(yuǎn)榮MES系統(tǒng)在車(chē)間的應(yīng)用，以精益生產(chǎn)為指導(dǎo)，從人、機(jī)、料、法、環(huán)五方面對(duì)生產(chǎn)車(chē)間實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理，對(duì)接車(chē)間設(shè)備，采集設(shè)備數(shù)據(jù)，集成ERP等其他系統(tǒng)或應(yīng)用的數(shù)據(jù)和信息，實(shí)現(xiàn)車(chē)間生產(chǎn)計(jì)劃可視化監(jiān)控、設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)預(yù)警、設(shè)備OEE自動(dòng)分析、產(chǎn)量自動(dòng)采集、品質(zhì)不良多維分析，生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的信息孤島，同時(shí)借助于遠(yuǎn)榮自主研發(fā)的MES APP軟件在手機(jī)上隨時(shí)查看車(chē)間生產(chǎn)狀況和設(shè)備使用情況，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理移動(dòng)化。

綜合來(lái)看，遠(yuǎn)榮智能工廠(chǎng)包含計(jì)劃管理、生產(chǎn)采集、設(shè)備管理、品質(zhì)管理、異常管理、移動(dòng)應(yīng)用、數(shù)據(jù)分析等多個(gè)維度，以模塊化配置、服務(wù)調(diào)用為主基調(diào)，支持多平臺(tái)*作，具備全流程細(xì)化管理和工廠(chǎng)移動(dòng)化管理等亮點(diǎn)。

更是在數(shù)字化工廠(chǎng)的基礎(chǔ)上，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、設(shè)備監(jiān)控技術(shù)加強(qiáng)信息管理和服務(wù)，清楚的掌握產(chǎn)銷(xiāo)流程，提高生產(chǎn)過(guò)程的可控性，減少生產(chǎn)線(xiàn)上的人工干預(yù)，即時(shí)準(zhǔn)確地采集生產(chǎn)線(xiàn)數(shù)據(jù)，以合理編排生產(chǎn)計(jì)劃與生產(chǎn)進(jìn)度，并通過(guò)綠色智能手段和智能系統(tǒng)等新興技術(shù)的運(yùn)用，構(gòu)建一個(gè)高效節(jié)能、綠色環(huán)保、環(huán)境舒適的人性化工廠(chǎng)。