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國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的未來(lái)不在于汽車工業(yè)

2016年1月11日 來(lái)源:科工網(wǎng)  瀏覽 853 次 評(píng)論(0)

來(lái)自科工網(wǎng)消息

  目前,汽車產(chǎn)業(yè)是工業(yè)機(jī)器人運(yùn)用用廣泛的領(lǐng)域。工業(yè)機(jī)器人在國(guó)外尤其是發(fā)達(dá)已經(jīng)普遍使用,未來(lái)汽車工業(yè)對(duì)機(jī)器人的需求仍是主要領(lǐng)域,特別是在中國(guó),汽車工業(yè)的快速、持續(xù)增長(zhǎng)是有目共睹的,汽車產(chǎn)量已經(jīng)是。汽車領(lǐng)域仍是工業(yè)機(jī)器人發(fā)展主要推動(dòng)力。

  但是汽車領(lǐng)域的機(jī)器人市場(chǎng)幾乎完全控制機(jī)器人巨頭手中,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人很難在機(jī)器人巨頭口中分羹。而在汽車領(lǐng)域之外的行業(yè),如3C、陶瓷、塑膠、食品飲料、物流等領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)始使用機(jī)器人,來(lái)解決勞動(dòng)力問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì),20143c市場(chǎng)機(jī)器人增量超過(guò)20%,增長(zhǎng)十分迅速。這些行業(yè)勞動(dòng)力密集,十分有利于機(jī)器人代替勞動(dòng)力。勞動(dòng)力成本上升,招工難,也成為這些行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

而在在國(guó)內(nèi)機(jī)器人剛剛興起的時(shí)候,以碼垛、運(yùn)輸、上下料為主的低端機(jī)器人在國(guó)內(nèi)很容易被接受,替代勞動(dòng)力容易,價(jià)格將相對(duì)低廉,效益比容易體現(xiàn)。國(guó)外機(jī)器人企業(yè)對(duì)這些行業(yè)相對(duì)薄弱,遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到壟斷的地步,因此是國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的機(jī)會(huì)。

而且市場(chǎng)容量巨大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車領(lǐng)域。開(kāi)花才是國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的未來(lái)。

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