來(lái)自科工網(wǎng)消息

    所謂無(wú)人機(jī)，即無(wú)人駕駛無(wú)人乘坐的飛行器。按照技術(shù)來(lái)劃分，可劃分分為無(wú)人固定翼飛行器、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)、撲翼式微型無(wú)人飛行器等六大類，而無(wú)人固定翼、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器應(yīng)用為廣泛，其中無(wú)人多旋翼飛行器得益于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉的特點(diǎn)，應(yīng)用場(chǎng)景市場(chǎng)迅速拓展。

    國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大疆可謂一枝獨(dú)秀，國(guó)外公司正式抓住這個(gè)機(jī)遇紛沓而來(lái)。2006年2010年，國(guó)內(nèi)外的民用小型無(wú)人機(jī)公司如雨后春筍般出現(xiàn)。2010年，法國(guó)的Parrot公司發(fā)布了上款真正受到大眾關(guān)注的四旋翼無(wú)人機(jī)AR.Drone，它不僅控制簡(jiǎn)單、可實(shí)現(xiàn)懸停，還可以通過(guò)WiFi將所搭載相機(jī)拍攝到的圖像傳送到手機(jī)上。AR.Drone輕便靈活、*作便捷，終大獲成功。在AR.Drone的引領(lǐng)下，全球范圍內(nèi)掀起了一股將多旋翼商業(yè)化的熱潮，多旋翼飛行器進(jìn)入快速發(fā)展期。目前，中國(guó)的DJI（大疆創(chuàng)新）、美國(guó)的3DRobotics、法國(guó)的Parrot成為這一市場(chǎng)的龍頭企業(yè)。