中華人民共和國(guó)在2013年內(nèi)成為的機(jī)器人市場(chǎng)，年銷售額。這是次，中國(guó)機(jī)器人供應(yīng)商的銷售數(shù)字包括在IFR的統(tǒng)計(jì)調(diào)查。36560個(gè)工業(yè)機(jī)器人在中國(guó)的2013個(gè)銷售。其中，中國(guó)機(jī)器人供應(yīng)商安裝約9000臺(tái)，根據(jù)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（協(xié)會(huì)）的信息。他們的銷量幾乎是三倍高于2012。 國(guó)外機(jī)器人供應(yīng)商的銷售增長(zhǎng)20%在中國(guó)。在2013和2008之間，工業(yè)機(jī)器人的總供應(yīng)量增加了約36%，平均每年在中國(guó)。在2013，日本機(jī)器人銷售下降了12%25110個(gè)單位。汽車工業(yè)、電子工業(yè)、金屬和機(jī)械行業(yè)大大減少了他們的機(jī)器人投資2013。在2012和2011的電子/電子行業(yè)的業(yè)務(wù)已經(jīng)疲軟。汽車行業(yè)取得了相當(dāng)大的投資，但是機(jī)器人安裝在同一時(shí)期（2011-2012）。新的生產(chǎn)和新車型有必要改造裝配線。這也是必不可少的重建被海嘯摧毀的工廠，在2011。此外，日本汽車工業(yè)在電動(dòng)汽車的開發(fā)和生產(chǎn)中有領(lǐng)先的領(lǐng)先性。在日本的機(jī)器人銷售一直呈下降趨勢(shì)，自44000（達(dá)到高峰，在2005個(gè)機(jī)器人單元）。2008 -就在全球金融危機(jī)和2013，機(jī)器人在日本的銷量為5%平均每年減少（CAGR）。韓國(guó)的機(jī)器人供應(yīng)量在2013增加到10%左右，相比于21300，2012。特別是，汽車零部件供應(yīng)商大大增加了他們的機(jī)器人投資，而幾乎所有其他行業(yè)買了更少的機(jī)器人在2013。在2013，機(jī)器人銷售上升了62%近5500個(gè)單位，臺(tái)灣成為第四大機(jī)器人市場(chǎng)在亞洲的一個(gè)新的高峰水平。泰國(guó)是亞洲快速增長(zhǎng)的機(jī)器人市場(chǎng)之一。在2013，但是，供應(yīng)的工業(yè)機(jī)器人從約4000個(gè)單位的峰值水平下降約3200個(gè)單位。印度尼西亞、馬來(lái)西亞、新加坡和越南等東南亞的機(jī)器人供應(yīng)增加了2013。印度的機(jī)器人裝置達(dá)到了約1900臺(tái)的新高峰。