國(guó)產(chǎn)車(chē)的核心部件都掌握在誰(shuí)手里？看完就明白了！

2020/8/14 9:00:17

我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展如何？小編今天給社友們一部車(chē)的核心零部件掌握在誰(shuí)手中，也許能從側(cè)面回答這個(gè)問(wèn)題。1、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)奧地利AVL、德國(guó)FEV、英國(guó)Ricardo是當(dāng)今全球三大獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司，再加上專(zhuān)注于柴油機(jī)領(lǐng)域的意大利VM，目前國(guó)內(nèi)自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎是由這四家公司設(shè)計(jì)。// 奧地利AVL目前AVL在中國(guó)的客戶(hù)主要有：奇瑞、濰柴、錫柴、大柴、上柴、云內(nèi)等。// 德國(guó)FEV早在上世紀(jì)八十年代就開(kāi)始向

十家3C電子制造領(lǐng)域企業(yè)的“淘金記”

2020/8/12 8:35:56

近日，2020年《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)排行榜揭曉。據(jù)悉，今年500家上榜的中國(guó)上市公司總營(yíng)業(yè)收入達(dá)到50.5萬(wàn)億元人民幣，較去年增長(zhǎng)11%；凈利潤(rùn)達(dá)到了4.2萬(wàn)億元，較去年增長(zhǎng)超16%。 今年上榜公司的年?duì)I收門(mén)檻接近178億元，相比去年了近10%。去年中國(guó)GDP突破99萬(wàn)億元，這意味著榜上500家上市公司的收入總和仍然超過(guò)了中國(guó)當(dāng)年GDP的一半。 一定程度上，這份占據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)體量半壁江山的榜單成為了

反人工智能在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用研究

2020/8/11 9:28:53

摘要：首先闡述了軍事反人工智能的內(nèi)涵，分析了軍事反人工智能的現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。探討了深度態(tài)勢(shì)感知在軍事反人工智能中的作用，從因果關(guān)系角度說(shuō)明數(shù)據(jù)分析在反人工智能中的不足之處，從人、機(jī)、環(huán)境的角度探討了人機(jī)融合在軍事反人工智能中的重要性，后對(duì)軍事反人工智能未來(lái)的發(fā)展進(jìn)行深刻的思考。關(guān)鍵詞：軍事；人工智能；反人工智能；深度態(tài)勢(shì)感知；人機(jī)融合；人工智能具有技術(shù)、社會(huì)、法律、倫理和軍事等屬性相互融合的特

技術(shù)“破圈”成就移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域新黑馬

2020/8/11 9:23:02

AGV并不新奇，新奇的是AGV在經(jīng)過(guò)多年的沉淀之后，開(kāi)始走向各行各業(yè)，開(kāi)始成為現(xiàn)代智能制造中物流自動(dòng)化的基石?，F(xiàn)在，上游的控制、導(dǎo)航、調(diào)度模塊等核心零部件正在經(jīng)歷艱難的國(guó)產(chǎn)崛起之路，中下游車(chē)體則產(chǎn)生了停車(chē)AGV、移動(dòng)協(xié)作機(jī)器人等更新方向的產(chǎn)品。這些新的技術(shù)，方向正在打破固有思路，為AGV行業(yè)增添了新的可能。三代導(dǎo)航方式的演變目前，市場(chǎng)上較常見(jiàn)的導(dǎo)航方式通過(guò)技術(shù)大致可分為三代：代是磁導(dǎo)航，第二代是二

一名優(yōu)秀的生產(chǎn)主管應(yīng)具備這8大能力

2020/8/10 9:01:33

生產(chǎn)主管是安排車(chē)間生產(chǎn)的主要領(lǐng)導(dǎo)，如果自己技術(shù)不過(guò)硬，那是沒(méi)有辦法去安排生產(chǎn)的，在生產(chǎn)過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)很多樣那樣的問(wèn)題，都需要生產(chǎn)主管去解決。有了技術(shù)才知道哪一環(huán)節(jié)比較重要，哪一環(huán)節(jié)比較慢。在原有的基礎(chǔ)上考慮如何去改進(jìn)產(chǎn)品或生產(chǎn)流程。一是技術(shù)二要有良好的組織能力 生產(chǎn)的流程安排需要有一定的經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有組織能力車(chē)間就會(huì)象一盤(pán)散沙。有的人忙不完，而有的人卻沒(méi)事情做；該生產(chǎn)的出不來(lái)，不是很急的卻生產(chǎn)好了！

甘中學(xué)：現(xiàn)在的工業(yè)機(jī)器人嚴(yán)格來(lái)講不是一個(gè)完整的產(chǎn)品

2020/8/7 8:56:40

隨著近期人力資源社會(huì)保障部分別與衛(wèi)生健康委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合頒布工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維員等 4 個(gè)職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，高端人才的培養(yǎng)與智能制造的快速發(fā)展密切關(guān)聯(lián)，企業(yè)對(duì)智能化生產(chǎn)的需求不斷攀升，工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)越來(lái)越廣泛應(yīng)用在制造業(yè)的各個(gè)角落。中國(guó)機(jī)器人峰會(huì)執(zhí)行主席、浙江智昌機(jī)器人科技有限公司董事長(zhǎng)甘中學(xué)在中國(guó)機(jī)器人峰會(huì)上指出，“現(xiàn)在的工業(yè)機(jī)器人，嚴(yán)格來(lái)講，它不是一個(gè)完整的產(chǎn)品。我們大伙買(mǎi)手機(jī)，手機(jī)買(mǎi)了后馬

為什么中國(guó)整天空喊“工匠精神”，卻對(duì)技術(shù)工人的低薪視而不見(jiàn)

2020/8/7 8:46:53

一直在提倡工匠精神，但技術(shù)工人的待遇卻遲遲沒(méi)有改善，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)的制造業(yè)，似乎目前后繼無(wú)人，很多小工廠招不到人，很多這一行的人紛紛轉(zhuǎn)行。這一行，累，臟，窮。培養(yǎng)一個(gè)熟練的人，需要三到五年，人才需要十年以上，人才的流失，這一行在失血。“為保持經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)需要的不是更多博士，而是更多技師（支撐“中國(guó)制造”的工業(yè)技師）?！毕旅孀屛覀儊?lái)分析一下如何處理好工匠精神與技術(shù)工人之間的關(guān)系。中國(guó)應(yīng)尊重技工，工資不

有望223億美元？電機(jī)市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)新風(fēng)口！

2020/8/6 17:32:42

電機(jī)市場(chǎng)穩(wěn)健增長(zhǎng)美國(guó)聯(lián)合市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)近日發(fā)布了“歐洲電機(jī)市場(chǎng)（2016—2022）”調(diào)研報(bào)告，報(bào)告指出：到2022年，歐洲電機(jī)市場(chǎng)有望產(chǎn)生223億2000萬(wàn)美元的收入，在預(yù)測(cè)期內(nèi)每年以3.7%的復(fù)合增長(zhǎng)率保持增長(zhǎng)。2014年，德國(guó)所占的電機(jī)市場(chǎng)份額，其次是法國(guó)?，F(xiàn)今電機(jī)越來(lái)越多地被采用在各種應(yīng)用中，包括工業(yè)機(jī)械、汽車(chē)、采暖通風(fēng)和冷卻（空調(diào)）設(shè)備、航空航天和運(yùn)輸、家用電器，這種趨勢(shì)加快了電機(jī)市場(chǎng)的增

“落寞”的國(guó)產(chǎn)PLC

2020/8/6 17:09:51

德國(guó)工業(yè)4.0將第三次工業(yè)定義為以自動(dòng)化技術(shù)為核心的生產(chǎn)制造模式。通過(guò)廣泛地采用自動(dòng)化技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、IT和通訊技術(shù)，構(gòu)成自動(dòng)化金字塔為核心的生產(chǎn)制造模式，大大提高了生產(chǎn)效率，了制造成本，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，PLC技術(shù)的發(fā)展起了決定性的作用。近日，《Robotics&Automation》評(píng)選出了前22名可編程邏輯控制器制造商榜單。西門(mén)子、霍尼韋爾、施耐德、ABB、三菱電機(jī)等

未來(lái)五年高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人領(lǐng)域人才缺口將達(dá)450萬(wàn)

2020/8/5 8:59:00

近期，人力資源社會(huì)保障部分別與衛(wèi)生健康委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合頒布工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維員、助聽(tīng)器驗(yàn)配師、口腔修復(fù)體制作工、鉗工等4個(gè)職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)。隨著新興智能技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，傳統(tǒng)的、第二產(chǎn)業(yè)越來(lái)越智能化。工業(yè)機(jī)器人替代生產(chǎn)流水線上簡(jiǎn)單勞動(dòng)力的做法逐步推廣。工業(yè)機(jī)器人大量使用，使工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維員的需求劇增。2019年4月，人力資源社會(huì)保障部會(huì)同市場(chǎng)監(jiān)管總局、統(tǒng)計(jì)局正式向社會(huì)發(fā)布了工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)運(yùn)維

工藝改進(jìn)是智能制造最需要補(bǔ)的課！

2020/8/3 9:15:33

在工廠的生產(chǎn)全流程相關(guān)業(yè)務(wù)中，工作處于基礎(chǔ)與先導(dǎo)地位。如果說(shuō)設(shè)備是工廠的肌肉，傳感器和網(wǎng)絡(luò)是工廠的神經(jīng)，那么則是工廠的靈魂。因此，改進(jìn)工作勢(shì)在必行。，工作的改進(jìn)要從精益優(yōu)化現(xiàn)有開(kāi)始，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化，推廣精益化，研究穩(wěn)健化。無(wú)論是傳統(tǒng)生產(chǎn)方式還是工業(yè)4.0環(huán)境下的智能工廠，都需要有精益穩(wěn)定的制造，這也是解決我們目前效率和質(zhì)量問(wèn)題的根本途徑。 所謂智能工廠的“智能”是技術(shù)人員將一系列的判斷因素、思考邏輯，

一個(gè)老員工的離職忠告：浮躁的年輕人請(qǐng)你讀完

2020/8/3 8:59:38

每個(gè)公司、每個(gè)社區(qū)，都需要不止一個(gè)“靈魂人物”。用戶(hù)中需要培養(yǎng)符合網(wǎng)站氣質(zhì)、對(duì)你網(wǎng)站品牌起到正向作用的用戶(hù)中的靈魂，企業(yè)里需要培養(yǎng)資產(chǎn)、項(xiàng)目里的靈魂，這種人越多，企業(yè)便能更好的發(fā)展。一個(gè)企業(yè)里的“精神靈魂”需要具備什么?答案就是特質(zhì)。所謂特質(zhì)，其實(shí)就是骨子里面的東西。你的小宇宙有多強(qiáng)，決定了你會(huì)把事情做到何種程度。比如責(zé)任心、態(tài)度、對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注、堅(jiān)韌和堅(jiān)持、逆境商、做事的魄力、價(jià)值觀等等。這些東西

深談“產(chǎn)教融合、校企一體”辦學(xué)模式

2020/7/31 9:08:20

7月30日上午許昌工商管理學(xué)校趙書(shū)記，田書(shū)記，李科長(zhǎng)前來(lái)軒明機(jī)器人技術(shù)參觀指導(dǎo)，軒明負(fù)責(zé)人*重視并表示熱烈歡迎，此次參觀是為了解校企合作模式，產(chǎn)教融合等相關(guān)工作。 合影 智慧教室許昌工商管理學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)表示：扎實(shí)的知識(shí)和技能是重要的前提。只有掌握本學(xué)科更寬厚的知識(shí)，才能更透徹的理解教材，靈活處理教材，準(zhǔn)確的把握教材，以自然的方法把知識(shí)傳授給學(xué)生。所謂“課上一分鐘，課下十年功”、“要給學(xué)生一杯水，教師應(yīng)

機(jī)加工企業(yè)利潤(rùn)這么低到底是因?yàn)槭裁矗?/a>

2020/7/31 9:03:20

現(xiàn)在，很多經(jīng)營(yíng)小微型工業(yè)加工廠的老板都感嘆訂單利潤(rùn)低，生意不好干。但事實(shí)真的如此嗎？其實(shí)這僅僅是一個(gè)假象。真相在于，你沒(méi)有領(lǐng)先于其他企業(yè)的。試想一下，如果利潤(rùn)高到如同滿(mǎn)地?fù)戾X(qián)，那么大家都會(huì)擠到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，必然造成訂單的減少和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，那樣的話(huà)，利潤(rùn)不可能一直居高不下。只有那些擁有領(lǐng)先，成為行業(yè)翹楚的企業(yè)，才有可能分到的一塊蛋糕。下面，就讓我們來(lái)看看以為資深機(jī)加工企業(yè)老板給我們帶來(lái)的，關(guān)于利潤(rùn)空

王耀南院士：后疫情時(shí)代，智能制造“柔性”化作“硬實(shí)力”

2020/7/28 8:55:59

近日，中國(guó)工程院院士、中國(guó)機(jī)器人峰會(huì)嘉賓王耀南指出，未來(lái)智能制造機(jī)器人將繼續(xù)向智能化、柔性化、靈巧化、協(xié)作化方向發(fā)展，以適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造、大規(guī)模個(gè)性化定制需求，形成中國(guó)制造“硬實(shí)力”。當(dāng)前，人類(lèi)已進(jìn)入第四次工業(yè)時(shí)代，智能制造是第四次工業(yè)的關(guān)鍵支撐，要掌握智能決策、智能管理、智能裝備、智能服務(wù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)?！耙咔楸尘跋?，具備柔性化生產(chǎn)特質(zhì)的智能制造讓企業(yè)可以在短期內(nèi)重建一條個(gè)性化生產(chǎn)線，推動(dòng)產(chǎn)品

因?yàn)檐?chē)間臟、亂、差，工廠丟了一個(gè)大訂單！

2020/7/28 8:51:27

“前段時(shí)間接了個(gè)大訂單，電話(huà)里談的都很好，但客戶(hù)來(lái)現(xiàn)場(chǎng)考察后，卻突然決定不跟我們合作了！”一個(gè)干鑄造的老板說(shuō)。過(guò)了很長(zhǎng)一段時(shí)間，鑄造廠的老板才知道，當(dāng)初沒(méi)有合作的客戶(hù)，是因?yàn)橛X(jué)得車(chē)間不夠整潔，怕保證不了產(chǎn)品的品質(zhì)，終才選擇跟其他企業(yè)合作的！其實(shí)，一個(gè)企業(yè)管理是否到位，直觀也有效的觀察是到他的工作現(xiàn)場(chǎng)看一下，良好的管理現(xiàn)場(chǎng)一定是整齊有序，這樣的企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)才有保證，人員的凝聚力和向心力會(huì)比現(xiàn)場(chǎng)混亂的

我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的三大問(wèn)題

2020/7/27 9:06:06

2019年，人工智能數(shù)據(jù)、算法、算力生態(tài)條件日益成熟，我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)一輪戰(zhàn)略機(jī)遇，智能芯片、智能無(wú)人機(jī)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能機(jī)器人等細(xì)分產(chǎn)業(yè)，以及醫(yī)療健康、金融、供應(yīng)鏈、交通、制造、家居、軌道交通等應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展勢(shì)頭良好。展望2020年，各級(jí)地方將根據(jù)自身實(shí)際情況申報(bào)和落地人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)，國(guó)內(nèi)人工智能產(chǎn)業(yè)投融資將更關(guān)注易落地的底層技術(shù)公司。2020年形勢(shì)判斷從產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)看，人工智能數(shù)

麻省理工最新報(bào)告：完全無(wú)人駕駛?cè)孕?0年

2020/7/27 8:57:11

兩年前，麻省理工學(xué)院成立了「未來(lái)工作特別小組」，這個(gè)小組目前有20多人，旨在研究「大眾創(chuàng)新年代」的工作演變。 近期，他們發(fā)表了一個(gè)新的報(bào)告，關(guān)注了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的進(jìn)展。而得出的結(jié)論與馬斯克大相庭徑，他們認(rèn)為全無(wú)人駕駛系統(tǒng)少需要十年時(shí)間才能大面積商用。 全自動(dòng)無(wú)人駕駛困難重重，「成本」仍是障礙雖然馬斯克宣稱(chēng)特斯拉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛功能，但是面對(duì)頻發(fā)的事故，馬斯克也無(wú)奈表示：

為什么德國(guó)工人每天工作6小時(shí)，制造業(yè)卻無(wú)人能敵！

2020/7/24 9:24:05

疫情之下，整個(gè)歐洲乃全球的經(jīng)濟(jì)都不是很景氣，出現(xiàn)了前所未有的低迷。然而有這樣一個(gè)，在整個(gè)歐洲經(jīng)濟(jì)低迷的情況之下卻依舊堅(jiān)挺，這就是被稱(chēng)為歐洲經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)軍人的德國(guó)。那么德國(guó)人一定*的勤奮，努力，在工作上要花很長(zhǎng)時(shí)間、工作和生活很難分開(kāi)等等才能達(dá)成這樣的成就吧，然而這一切都是我的臆想。實(shí)際上并不是這樣的。甚有網(wǎng)友在知乎上提問(wèn)：Why Is Germany So Successful in Spite of

5G時(shí)代，你的存儲(chǔ)系統(tǒng)跟得上閃電傳輸?shù)乃俾蕟幔?/a>

2020/7/20 9:16:27

5G被譽(yù)為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的新引擎。當(dāng)前，中國(guó)正大步邁入5G新進(jìn)程，以驚人的速度快速成長(zhǎng)?！吨袊?guó)5G經(jīng)濟(jì)報(bào)告2020》預(yù)測(cè)，2020年我國(guó)5G總投資約為0.9萬(wàn)億。到2025 年，中國(guó) 5G 用戶(hù)將達(dá)到 8.16 億，投資將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，中國(guó)將成為全球的5G市場(chǎng)。5G拉動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈，以及“5G+”融合催生的新業(yè)態(tài)、新模式，將對(duì)整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)生活帶來(lái)根本性的變革。5G未來(lái)已來(lái)，你準(zhǔn)備好了嗎？認(rèn)識(shí)5G5G