千億規(guī)模，資本關(guān)注，能否引爆倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人市場(chǎng)？

2021/7/6 8:48:31

倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化作為熱點(diǎn)行業(yè)，在政策和資本的雙重助推，加之疫情的催化下，正在迎來(lái)新一輪爆發(fā)期。根據(jù)Logistics IQ報(bào)告顯示，2019年2025年全球倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化市場(chǎng)規(guī)模的復(fù)合年增長(zhǎng)率將為11.7%，2025年全球倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化市場(chǎng)將達(dá)到270億美元。過(guò)去，大多數(shù)的企業(yè)并不是十分重視倉(cāng)庫(kù)管理這塊，導(dǎo)致貨品擺放混亂，找不到貨和上架地方；庫(kù)存準(zhǔn)確率低，造成庫(kù)存積壓、生產(chǎn)缺料等一系列問(wèn)題。隨著企業(yè)規(guī)模的不

特種機(jī)器人有哪些？特種機(jī)器人的分類方式和應(yīng)用

2021/7/5 9:13:34

特種機(jī)器人指除工業(yè)機(jī)器人、公共服務(wù)機(jī)器人和個(gè)人服務(wù)機(jī)器人以外的機(jī)器人，一般專指服務(wù)機(jī)器人。特種機(jī)器人應(yīng)用于領(lǐng)域，一般由經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)的人員*作或使用的，輔助和/或代替人執(zhí)行任務(wù)的機(jī)器人。特種機(jī)器人有哪些？根據(jù)特種機(jī)器人所應(yīng)用的主要行業(yè)，可將特種機(jī)器人分為：農(nóng)業(yè)機(jī)器人、電力機(jī)器人、建筑機(jī)器人、物流機(jī)器人、醫(yī)用機(jī)器人、護(hù)理機(jī)器人、康復(fù)機(jī)器人、安防與救援機(jī)器人、軍用機(jī)器人、核工業(yè)機(jī)器人、礦業(yè)機(jī)器人、石油化

國(guó)產(chǎn)減速器廠商，困在營(yíng)收里？

2021/7/3 8:42:42

2021年上半年，制造業(yè)形勢(shì)一片大好。據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年1-5月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)17.8%，兩年平均增長(zhǎng)7.0%。5月份，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)為51.0%，連續(xù)15個(gè)月高于臨界點(diǎn)；企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為58.2%。 1-4月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額25944億元，同比增長(zhǎng)1.06倍，兩年平均增長(zhǎng)22.3%；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn)率為6.87%，比2020年1-

節(jié)卡機(jī)器人的七年之“戰(zhàn)”

2021/6/29 8:37:54

一個(gè)多月前，節(jié)卡機(jī)器人迎來(lái)了自己的7歲生日。 節(jié)卡機(jī)器人CEO李明洋說(shuō)，七年來(lái)，節(jié)卡機(jī)器人從初期十幾人的團(tuán)隊(duì)，發(fā)展今已有300多人的隊(duì)伍；從一張圖紙，到獲得數(shù)個(gè)千萬(wàn)級(jí)大單，產(chǎn)品的穩(wěn)定性能和良好的售后服務(wù)獲得客戶信任；頻獲資本市場(chǎng)加持，今年1月14日完成超3億元C輪融資。 七年來(lái)，節(jié)卡機(jī)器人打造了JAKA Zu系列協(xié)作機(jī)器人（通用版，力控s版）、All-in-one共融系列協(xié)作機(jī)器人、JAKA Le

科技部原副部長(zhǎng)曹健林：中國(guó)機(jī)器人的七年之“養(yǎng)”——從野蠻生長(zhǎng)到世界前列

2021/6/28 9:16:49

2021年7月14-16日，暌違已久的第七屆中國(guó)機(jī)器人峰會(huì)暨智能經(jīng)濟(jì)人才峰會(huì)將在浙江寧波余姚召開(kāi)，政協(xié)教科衛(wèi)體委員會(huì)副主任、科技部原副部長(zhǎng)曹健林已確認(rèn)出席峰會(huì)。七年前，曹健林委員曾指出，我國(guó)做機(jī)器人的除了研究所孵化出的中型企業(yè)，其他都是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的小企業(yè)，沒(méi)有大企業(yè)。七年過(guò)去，我國(guó)機(jī)器人是否韜光養(yǎng)晦、厚積薄發(fā)呢？ 兩年前，我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)踩下“急剎車”，銷量的下降走勢(shì)讓從業(yè)人士憂心不已；而全球疫情的黑

誰(shuí)會(huì)走向焊接機(jī)器人市場(chǎng)的“寡頭競(jìng)爭(zhēng)”?

2021/6/25 10:20:19

在中國(guó)的焊接機(jī)器人市場(chǎng)上，OTC、松下、安川等日系企業(yè)借助自主電源、質(zhì)量可靠等優(yōu)勢(shì)，常年占據(jù)了大部分的市場(chǎng)份額；國(guó)產(chǎn)企業(yè)則以深耕行業(yè)應(yīng)用方式逐漸打開(kāi)局面。伴隨國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速，國(guó)產(chǎn)焊接機(jī)器人涌現(xiàn)了卡諾普、埃斯頓、金紅鷹、錢江等代表廠商。 以卡諾普為例，2020年公司弧焊機(jī)器人出貨量已達(dá)3000臺(tái)，其中少有接近2000臺(tái)弧焊機(jī)器人在和進(jìn)口機(jī)器人品牌直接PK，目前卡諾普已成為該領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)之一。 卡諾

日本工業(yè)機(jī)器人核心部件，正在被中企追趕

2021/6/19 8:44:13

減速器、伺服電機(jī)與控制器被認(rèn)為是機(jī)器人三大核心零部件，也是制約我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。貿(mào)易統(tǒng)計(jì)顯示，日本1月的工業(yè)機(jī)器人出口為1萬(wàn)3249臺(tái)，比上年同月增加54％。在先控制住新冠疫情并實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的中國(guó)，設(shè)備投資恢復(fù)，工業(yè)機(jī)器人需求也正在回暖。精密減速器廠商日本哈默納科的中長(zhǎng)期增長(zhǎng)前景正在浮現(xiàn)。工業(yè)用小型機(jī)器人已進(jìn)入食品制造、醫(yī)療和物流等領(lǐng)域。哈默納科在用于可搬重量10公斤以下機(jī)器人的減速器

協(xié)作機(jī)器人與制造業(yè)的下一次“時(shí)空跳躍”

2021/6/18 8:38:51

自1798年標(biāo)準(zhǔn)件的出現(xiàn)，批量化生產(chǎn)模式興起，制造業(yè)經(jīng)歷了從手工生產(chǎn)到機(jī)械化的躍升。1913年，福特建成條裝配線，將汽車生產(chǎn)的時(shí)間從12小時(shí)縮短到2小時(shí)。1952年，上臺(tái)工業(yè)機(jī)器人誕生，但直到2000年，機(jī)器人才逐漸在制造業(yè)企業(yè)中實(shí)現(xiàn)較為廣泛的應(yīng)用。在這100多年間，全球制造業(yè)已從機(jī)械化發(fā)展到電氣化、自動(dòng)化，隨著人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的出現(xiàn)，“自感知、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)、自學(xué)

機(jī)器人揀選沒(méi)有“一招鮮吃遍天”

2021/6/17 8:46:45

當(dāng)前，倉(cāng)儲(chǔ)物流正面臨著時(shí)效性和成本效率的雙重挑戰(zhàn)，需要應(yīng)對(duì)行業(yè)的業(yè)務(wù)波動(dòng)性和快速變化的市場(chǎng)環(huán)境，加之庫(kù)內(nèi)存在海量SKU、庫(kù)存淺，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)作帶來(lái)了多方面的挑戰(zhàn)。 以電商行業(yè)為例，對(duì)于訂單履行來(lái)說(shuō)，自動(dòng)化是其能夠?qū)崿F(xiàn)訂單快速高效的處理與交付的關(guān)鍵?，F(xiàn)如今，訂單履行的揀選作業(yè)仍然是占用人力多的一個(gè)環(huán)節(jié)，被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)是電商全自動(dòng)化的智能升級(jí)關(guān)鍵之一。 因此，電商、零售、鞋服、時(shí)尚、快消、3PL、醫(yī)藥、

“協(xié)作”在左，“工業(yè)”在右

2021/6/16 8:59:56

協(xié)作機(jī)器人現(xiàn)在還是很火！這是廢話，不談了。 從協(xié)作機(jī)器人面世開(kāi)始，關(guān)于協(xié)作機(jī)器人是否會(huì)取代工業(yè)機(jī)器人的討論一直未停過(guò)。我的理解是，協(xié)作機(jī)器人處于發(fā)展的初級(jí)階段，市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大，但還處于向工業(yè)機(jī)器人“虎口奪食”的狀態(tài)，現(xiàn)在談協(xié)作機(jī)器人要把工業(yè)機(jī)器人“滅了”只能說(shuō)“風(fēng)口上的豬，吹著吹著飄了”。 協(xié)作機(jī)器人的定義是指被設(shè)計(jì)成可以在協(xié)作區(qū)域內(nèi)與人直接進(jìn)行交互的機(jī)器人，可以理解為共享工作空間與協(xié)同作業(yè)，核

2021年5月機(jī)器人行業(yè)融資總額超30億元

2021/6/11 8:46:54

據(jù)高工機(jī)器人不完全統(tǒng)計(jì)，5月機(jī)器人行業(yè)相關(guān)融資共發(fā)生20起，其中過(guò)億元融資9起，融資總額超30億元。 從融資輪次來(lái)看，5月份機(jī)器人行業(yè)融資主要集中在A輪及其相關(guān)（Pre-A輪/A輪/A+輪）階段。其中，天使輪1起，Pre-A輪/Pre-A+輪/Pre-B輪4起，A輪/A+輪融資6起，B輪4起，C輪/C+輪4起，戰(zhàn)略融資1起。 從融資領(lǐng)域來(lái)看，主要涵蓋機(jī)器視覺(jué)、協(xié)作機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人、配送機(jī)

4家汽車領(lǐng)域集成商業(yè)績(jī)對(duì)比：兩家虧損超5億

2021/6/4 8:55:51

2020年正值汽車領(lǐng)域的“寒冬”，那么汽車領(lǐng)域的集成商業(yè)績(jī)情況又如何呢？下面，我們就看看汽車領(lǐng)域上市集成商們?cè)诟黜?xiàng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)上的表現(xiàn)究竟如何。瑞松科技：營(yíng)收逆勢(shì)上漲近10%2020年，瑞松科技營(yíng)業(yè)收入7.98億元，同比增加了0.68億元，漲幅為9.33%；歸母凈利潤(rùn)0.49億元，同比減少了0.12億元，降幅為18.26%；扣非歸母凈利潤(rùn)0.25億元，同比減少了0.21億元，降幅為44.69%。

機(jī)器人能夠挽救老齡化嗎？

2021/5/28 9:18:26

現(xiàn)象：老齡化2021年5月11日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)布了第七次人口普查數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示：從年齡構(gòu)成來(lái)看，60歲及以上人口為26402萬(wàn)人，占18.70%（其中，65歲及以上人口為19064萬(wàn)人，占13.50%）。與2010年相比，60歲及以上人口的比重上升了5.44個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)據(jù)一出，中國(guó)“老齡化”占比持續(xù)上升等熱點(diǎn)話題，引起了各界廣泛關(guān)注。一起來(lái)看下聯(lián)合國(guó)定義的老齡化社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)：傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)地區(qū)6

Q1出貨量近千，卡諾普與外資品牌“正面對(duì)決”

2021/5/21 8:47:49

2020年，顯然是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的一次轉(zhuǎn)折；據(jù)《中國(guó)機(jī)器人工業(yè)年鑒》啟動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)上的數(shù)據(jù)，2020年中國(guó)機(jī)器人的營(yíng)業(yè)收入首次突破1000億大關(guān)。2021年，中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)的“火爆”更加有目共睹，生產(chǎn)力的快速恢復(fù)使得積攢一年的需求爆發(fā)，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人終于久旱逢甘霖。 出貨量翻番增長(zhǎng) 多年苦練內(nèi)功、穩(wěn)建渠道的國(guó)產(chǎn)中高端機(jī)器人企業(yè)——卡諾普也在產(chǎn)業(yè)大勢(shì)下步入常態(tài)化增長(zhǎng)階段，據(jù)卡諾普營(yíng)銷總經(jīng)理周大勝表示，202

工業(yè)機(jī)器人零基礎(chǔ)PLC編程的九大步驟

2021/5/10 9:37:14

科學(xué)的PLC編程步驟其實(shí)很簡(jiǎn)單，但往往大多數(shù)工程師就是認(rèn)為簡(jiǎn)單而忽略很多細(xì)節(jié)。細(xì)節(jié)的忽略，必然會(huì)在以后出現(xiàn)問(wèn)題。想避免日后的問(wèn)題，只有好好的遵守規(guī)則，沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，plc編程一樣有其自身的規(guī)矩。步：閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書步看起來(lái)再簡(jiǎn)單不過(guò)了，但很多工程師都做不到。仔細(xì)閱讀說(shuō)明書是編程的步，首先要閱讀守則，知道哪些執(zhí)行機(jī)構(gòu)可能會(huì)對(duì)人身造成傷害，哪些機(jī)構(gòu)間容易發(fā)生撞擊，當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)如何解決，這些致的問(wèn)題都

日本機(jī)器人全球領(lǐng)先來(lái)自這三大頂尖技術(shù)

2021/4/30 8:41:51

▍日本尖端技術(shù)之一：機(jī)器人精密減速機(jī)上工業(yè)機(jī)器人使用的精密減速機(jī)幾乎都為日本所壟斷。盡管國(guó)內(nèi)也量產(chǎn)的RV減速機(jī)，但國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)卻鮮有選用的，原因是日本精密減速機(jī)技術(shù)遙遙領(lǐng)先，短期很難替代，因此，中國(guó)市場(chǎng)的減速機(jī)普遍依賴進(jìn)口，尤其是日本進(jìn)口。制造業(yè)強(qiáng)國(guó)日本，德國(guó)、意大利等的減速機(jī)無(wú)論在產(chǎn)品、材料、設(shè)計(jì)水平、質(zhì)量控制、精度、功率密度、還是可靠性及使用壽等方面依然處于全球領(lǐng)先地位。什么是減速機(jī)？在機(jī)械

當(dāng)機(jī)器人開(kāi)始進(jìn)入集裝箱內(nèi)工作……

2021/4/9 9:09:45

上世紀(jì)60年代，貨物運(yùn)輸集裝箱化逐漸發(fā)展興盛并成為現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分?；诟哌\(yùn)輸量、加快貨物周轉(zhuǎn)與流通速度、節(jié)約包裝材料等優(yōu)勢(shì)，貨物集裝箱運(yùn)輸已占到雜貨運(yùn)輸量的四分之一。 貨物運(yùn)輸集裝箱化從目的上來(lái)說(shuō)，就是要實(shí)現(xiàn)加快運(yùn)輸速度、運(yùn)費(fèi)；而隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐越來(lái)越快，集裝箱內(nèi)裝卸貨物環(huán)節(jié)無(wú)論是采用人工還是純機(jī)械裝卸的方式，都成為了降本增效的阻礙。 人工OR機(jī)械裝卸集裝箱內(nèi)裝卸貨物“bug”重重招人難

2021年3月機(jī)器人行業(yè)融資一覽

2021/4/8 8:47:15

據(jù)高工機(jī)器人不完全統(tǒng)計(jì)，2021年3月，機(jī)器人行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域共發(fā)生16起融資案例。從融資情況來(lái)看，3月份機(jī)器人行業(yè)融資主要以千萬(wàn)級(jí)為主，其中，獲得千萬(wàn)級(jí)人民幣融資的企業(yè)有8家，億元級(jí)融資事件約5起，相較于2月份，融資總額環(huán)比有所減少。 從融資輪次來(lái)看，3月份機(jī)器人行業(yè)融資主要集中在A輪及其相關(guān)（Pre-A輪/A輪/A+輪）階段。其中，Pre-A /Pre-A+輪4起，Pre-B輪1起，Pre-C輪1

日本工業(yè)機(jī)器人核心部件，正在被中企追趕

2021/4/7 9:40:18

貿(mào)易統(tǒng)計(jì)顯示，日本1月的工業(yè)機(jī)器人出口為1萬(wàn)3249臺(tái)，比上年同月增加54％。在先控制住新冠疫情并實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的中國(guó)，設(shè)備投資恢復(fù)，工業(yè)機(jī)器人需求也正在回暖。精密減速器廠商日本哈默納科的中長(zhǎng)期增長(zhǎng)前景正在浮現(xiàn)。工業(yè)用小型機(jī)器人已進(jìn)入食品制造、醫(yī)療和物流等領(lǐng)域。哈默納科在用于可搬重量10公斤以下機(jī)器人的減速器領(lǐng)域掌握8成份額，對(duì)于哈默納科來(lái)說(shuō)，良機(jī)已經(jīng)到來(lái)，但在其背后，正在傳來(lái)不斷追趕的中國(guó)企業(yè)的腳

2021年工業(yè)機(jī)器人減速器調(diào)研報(bào)告

2021/3/25 8:41:15

前言精密減速器市場(chǎng)景氣度與工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)正相關(guān)，同時(shí)亦受到下游制造業(yè)景氣度的影響。2020年雖然受到疫情的影響，但中國(guó)市場(chǎng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)在二季度基本完成，海外疫情的蔓延，直接的結(jié)果是中國(guó)嫁接了大部分海外市場(chǎng)產(chǎn)能，降本增效的迫切度增強(qiáng)，對(duì)于機(jī)器人的需求實(shí)現(xiàn)超預(yù)期增長(zhǎng)，2020年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量完成237068臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.1%，對(duì)于減速器的需求帶動(dòng)*，減速器市場(chǎng)在2020年同樣迎來(lái)拐點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)