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2018/11/28 8:37:20
中國(guó)搬運(yùn)碼垛機(jī)器人需求背景分析 20 世紀(jì) 80 年代以后，隨著改革開放的不斷深入，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的開發(fā)和研究才達(dá)到一定水平，碼垛機(jī)器人技術(shù)也得到了快速的發(fā)展。預(yù)計(jì) 2017 年全年市場(chǎng)規(guī)模接近 118 億元，繼續(xù)領(lǐng)先行業(yè)。 中國(guó)搬運(yùn)碼垛機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)伙伴產(chǎn)業(yè)研究院( PAISI )根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)， 2017 年中國(guó)搬運(yùn)碼垛機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到 80.5 億元，同比增長(zhǎng) 28.8%，是
2018/10/25 8:30:24
2018年，創(chuàng)新工場(chǎng)董事長(zhǎng)兼CEO李開復(fù)博士在英國(guó)漫游，在劍橋大學(xué)、牛津大學(xué)、倫敦財(cái)經(jīng)學(xué)院演講。今天英語(yǔ)演講君和大家分享的是李開復(fù)博士在倫敦Asia House（亞洲之家）舉辦的“中國(guó)人工智能的未來(lái)”活動(dòng)上的主旨演講，李開復(fù)作為主講嘉賓，做了“AI 時(shí)代中英的合作機(jī)遇”演講。 人工智能的市場(chǎng)價(jià)值將超過整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)By 李開復(fù)“大數(shù)據(jù)”這個(gè)詞熱了十年，“人工智能”這個(gè)詞熱了也超過了一年?；仡櫧鼉赡甑?/p>
2018/10/17 9:07:45
流傳多的“四小龍”模板，2015年分別是：新松、埃夫特、廣州數(shù)控、新時(shí)達(dá)；2016年分別是：新松、埃夫特、廣州數(shù)控、埃斯頓；2017年分別是：新松、拓斯達(dá)、新時(shí)達(dá)、埃斯頓；我們不難看到除了新松以外沒有三連冠企業(yè)，新時(shí)達(dá)，廣州數(shù)控、埃斯頓、埃夫特、拓斯達(dá)輪番“上位”。 新松機(jī)器人展臺(tái)前 新松 此次工博會(huì)新松帶來(lái)的新品是HSCR20復(fù)合機(jī)器人-國(guó)內(nèi)首臺(tái)柔性6軸20kg負(fù)載級(jí)移動(dòng)機(jī)器人，集合智能
2018/10/10 18:01:52
ABB：巨頭們的聯(lián)合4月份ABB工程有限公司與柳州五菱汽車工業(yè)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)機(jī)器人解決方案5月17日，ABB在重慶應(yīng)用落成，為重慶和西部地區(qū)客戶提供業(yè)務(wù)支持，滿足汽車制造、3C產(chǎn)品制造等機(jī)器人的需求。6月份ABB又與中國(guó)印刷機(jī)械制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè)——北人智能裝備科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作。ABB財(cái)報(bào)顯示，今年將與川崎重工聯(lián)合成立面向協(xié)作機(jī)器人的軟件聯(lián)盟。安川電機(jī)：整個(gè)都是我的6月15
2018/8/27 8:58:11
節(jié)能環(huán)保乃大勢(shì)所趨 中央空調(diào)系統(tǒng)由一個(gè)或多個(gè)冷熱源系統(tǒng)和多個(gè)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)冷劑式空調(diào)，(如單體機(jī)，VRV) 集中處理空氣已達(dá)到舒適要求。采用液體氣化制冷的原理為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需冷量，用以抵消室內(nèi)環(huán)境的冷負(fù)荷;制熱系統(tǒng)為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需熱量，用以抵消室內(nèi)環(huán)境熱負(fù)荷。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)中央空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2018
2018/8/20 9:27:21
譚鐵牛，男，漢族，1963年10月生，湖南茶陵人，1984年7月參加工作。 英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院電子電氣工程系圖像處理博士研究生，中國(guó)科學(xué)院院士、英國(guó)皇家工程院外籍院士、發(fā)展中科學(xué)院院士和巴西科學(xué)院通訊院士。現(xiàn)任中央駐港聯(lián)絡(luò)辦副主任、中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所研究員、博士生導(dǎo)師、智能感知與計(jì)算研究主任。 人工智能的概念早在60多年前就被提出，但又一度沉寂。隨著谷歌人工智能程序AlphaGo
2018/8/2 8:34:43
機(jī)床作為“工業(yè)之母”，是一個(gè)制造業(yè)水平高低的象征。數(shù)控機(jī)床是由美國(guó)發(fā)明家約翰-帕森斯上個(gè)世紀(jì)發(fā)明的。隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展，機(jī)床業(yè)已進(jìn)入了以數(shù)字化制造技術(shù)為核心的機(jī)電一體化時(shí)代，其中數(shù)控機(jī)床就是代表產(chǎn)品之一。數(shù)控機(jī)床是一種高效能的，裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床，能較好地解決復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，代表著現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向。 歐、美、日等工業(yè)化已先后完成了數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化
2018/8/1 8:34:15
在“工業(yè)4.0”和“中國(guó)制造2025”的大背景下，越來(lái)越多的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)將“數(shù)字化”作為今后業(yè)務(wù)的發(fā)展。在接受記者采訪時(shí)，西門子（中國(guó)）有限公司數(shù)字化工廠集團(tuán)運(yùn)動(dòng)控制部總經(jīng)理Frank Golueke先生擲地有聲地表示：“數(shù)字化會(huì)改變一切?！? 西門子（中國(guó)）有限公司數(shù)字化工廠集團(tuán)運(yùn)動(dòng)控制部總經(jīng)理Frank Golueke先生 在推進(jìn)“工業(yè)4.0”進(jìn)程中的思考 首先讓我們回顧一下“工業(yè)4.
2018/7/27 9:43:50
進(jìn)入加速發(fā)展快車道 新一輪全球工業(yè)浪潮早已掀起，新時(shí)代下，需要新經(jīng)濟(jì)，而新經(jīng)濟(jì)催生新動(dòng)能，新動(dòng)能為中國(guó)制造創(chuàng)造了新機(jī)遇，同時(shí)也帶來(lái)了新挑戰(zhàn)。自然，只有抓住機(jī)遇迎接挑戰(zhàn)才能創(chuàng)造新輝煌。 如何抓住機(jī)遇？那必然是認(rèn)識(shí)把握市場(chǎng)規(guī)律，按照市場(chǎng)規(guī)律辦事，而后變中求勝。那么，中國(guó)制造市場(chǎng)方向是什么？ 工控網(wǎng)（北京）數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司副總經(jīng)理陳然表示，中國(guó)工業(yè)市場(chǎng)格局正在經(jīng)歷演變，商業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新催生“異軍突起”的跨
2018/7/25 9:28:14
數(shù)字化工廠 2020，是這樣的！概述 ：數(shù)字化讓制造型企業(yè)從根本上改頭換面。隨著企業(yè)對(duì)各類創(chuàng)新技術(shù)的采用以及對(duì)不同資質(zhì)人才的聘用，新型的數(shù)字化工廠正悄然引領(lǐng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型，并推動(dòng)著制造業(yè)的邁向高度定制化的產(chǎn)品和系統(tǒng)。領(lǐng)先的制造型企業(yè)正采用一系列的先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)乃整條供應(yīng)鏈的數(shù)字化。這些技術(shù)包括大數(shù)據(jù)分析解決方案、端端的實(shí)時(shí)規(guī)劃和互聯(lián)、自控系統(tǒng)、數(shù)字孿生等。憑借這些技術(shù)，效率得以，企業(yè)能夠批量生產(chǎn)高
2018/7/25 8:41:03
從行業(yè)需求來(lái)看：汽車和半導(dǎo)體等電子設(shè)備對(duì)機(jī)器人的需求增長(zhǎng)顯著 從不同行業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求來(lái)看，汽車以及電子設(shè)備（半導(dǎo)體等）領(lǐng)域增長(zhǎng)顯著。但與此同時(shí)，其他行業(yè)對(duì)機(jī)器人的需求也一直攀升。從工業(yè)機(jī)器人類型來(lái)看：驅(qū)動(dòng)型和組裝、搬運(yùn)型機(jī)器人受青睞 從各行業(yè)所需要的機(jī)器人的類型來(lái)看，驅(qū)動(dòng)型機(jī)器人、組裝和搬運(yùn)型機(jī)器人使用多。與此同時(shí)，焊接和涂裝用機(jī)器人在汽車行業(yè)需求不斷
2018/7/24 18:06:42
產(chǎn)品在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中要做更多的溝通、理解以及成長(zhǎng)性，懷著一顆敬畏之心，保持開放的心態(tài)，就一定能在產(chǎn)業(yè)大潮中發(fā)揮出應(yīng)有的作用。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司指主要開展“互聯(lián)網(wǎng)+”相關(guān)業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司，如互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、教育等，是區(qū)別與傳統(tǒng)消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)如BAT的一個(gè)叫法。筆者在一家移動(dòng)醫(yī)療公司創(chuàng)業(yè)，對(duì)比之前在傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司經(jīng)驗(yàn)，今天討論討論在一家產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司產(chǎn)品經(jīng)理應(yīng)該如何做產(chǎn)品決策。一、基于業(yè)務(wù)主線梳理出產(chǎn)品迭代主線。首
2018/7/19 16:35:04
“鼓勵(lì)”再加上“推動(dòng)”，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)成為新寵和風(fēng)口，“跟著政策走，這波不會(huì)虧”，于是搞互聯(lián)網(wǎng)的人群盛極一時(shí)。有句話說(shuō)，時(shí)代的勢(shì)可為不可逆，傳統(tǒng)企業(yè)尤其是那些舉步維艱的傳統(tǒng)企業(yè)老板們也紛紛開始吃起了政策這個(gè)“狗糧”，期待能讓自己的企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代下走的更順，走的更長(zhǎng)遠(yuǎn)。對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，面向互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型動(dòng)因有很多，歸納起來(lái)主要是以下三個(gè)方面：被動(dòng)轉(zhuǎn)型，是指企業(yè)的經(jīng)營(yíng)已經(jīng)受到互聯(lián)網(wǎng)的嚴(yán)重影響，甚
2018/7/12 8:59:23
“我們無(wú)法知道我們將無(wú)限地得到人工智能的幫助，還是被藐視并被邊緣化，或者很可能被它毀滅。的確，我們擔(dān)心聰明的機(jī)器將能夠代替人類正在從事的工作，并迅速地消滅數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的工作崗位?！?“人工智能的研究與開發(fā)正在迅速推進(jìn)。也許我們所有人都應(yīng)該暫停片刻，把我們的研究從人工智能能力轉(zhuǎn)移到化人工智能的社會(huì)效益上面。” ——史蒂芬霍金 必須“承認(rèn)人工智能的黑暗面”。在思考如何將人工智能的好處化的同時(shí)，必須考慮到
2018/7/10 8:34:44
張鈸院士：深度學(xué)習(xí)的優(yōu)勢(shì)與短板 中國(guó)AI機(jī)遇和挑戰(zhàn) 清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系教授，中國(guó)科學(xué)院院士。1958 年畢業(yè)于清華大學(xué)自動(dòng)控制系，2011 年漢堡大學(xué)授予自然科學(xué)榮譽(yù)博士。曾任清華大學(xué)學(xué)位委員會(huì)副主任，參與創(chuàng)建智能技術(shù)與系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室?，F(xiàn)任微軟亞洲研究院技術(shù)顧問。參與人工智能、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、機(jī)器學(xué)習(xí)等理論研究，將這些理論應(yīng)用于模式識(shí)別、知識(shí)工程與機(jī)器人等技術(shù)研究。曾獲教委高等學(xué)校出版社頒發(fā)的學(xué)術(shù)專著特
2018/7/6 8:30:33
前幾日，著名的菲亞特宣布將撤出中國(guó)市場(chǎng)，還沒過多久，又有一個(gè)中外合資的汽車品牌因外資的退出成為了歷史，那就是已經(jīng)有23年歷史的昌河鈴木。 6月15日，昌河汽車官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于原江西昌河鈴木汽車有限責(zé)任公司變更為江西昌河汽車有限責(zé)任公司全資子公司的公告》，宣布鈴木汽車正式從昌河鈴木退出。 此，鈴木與國(guó)內(nèi)企業(yè)合資公司只剩下長(zhǎng)安鈴木一家。 河與鈴木黯然分手 ▲圖片來(lái)源：北汽昌河官網(wǎng) 公告顯
2018/6/8 8:30:58
- 物流君語(yǔ) - 在經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下，商品的銷售渠道越來(lái)越多樣化，企業(yè)的供應(yīng)鏈也變得越來(lái)越復(fù)雜。如何管理好上千個(gè)訂單的在途運(yùn)輸事件，上萬(wàn)個(gè)貨品的配送與狀態(tài)，成為了企業(yè)擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)規(guī)模，持續(xù)發(fā)展的重大難題。 ▼ 企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)加劇使得大多數(shù)企業(yè)對(duì)于交付時(shí)效性要求很高，但在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中卻無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)管貨物情況，無(wú)法了解貨物在路上的信息，追蹤到貨物的實(shí)際狀態(tài)。雖然承運(yùn)商的貨車有 GPS 系統(tǒng)，然而并
2018/5/14 8:56:48
中國(guó)的崛起直接傷害到了發(fā)達(dá)的利益。發(fā)達(dá)面對(duì)這種局面，心里面自然是不舒服的，他們要做的是盡量遲滯和阻止中國(guó)制造的發(fā)展和崛起。 近的十年，是中國(guó)制造大發(fā)展的時(shí)期。2007年的時(shí)候，全球制造業(yè)總產(chǎn)值為9.324萬(wàn)億美元，中國(guó)為1.15萬(wàn)億美元，只占的12.33%。而到2017年，中國(guó)制造業(yè)總產(chǎn)值為3.596萬(wàn)億美元，占全球比例已經(jīng)提高到30%左右了。中國(guó)提高的這17個(gè)百分點(diǎn)來(lái)自哪里呢，主要是來(lái)自于發(fā)達(dá)，
2018/5/9 9:28:29
格力、美的、海爾三巨頭的結(jié)局 家電像其他消費(fèi)品一樣，并不是一個(gè)技術(shù)壁壘很高的行業(yè)，市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者一般都是在人們心智里建立了品類階梯、并且把自家的品牌牢牢地固定在階梯上一層的公司，從而享受定價(jià)權(quán)以及遠(yuǎn)高于同業(yè)的毛利率，而高的毛利率讓市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者可以花費(fèi)更多的經(jīng)費(fèi)用于研發(fā)以及宣全來(lái)維護(hù)其領(lǐng)導(dǎo)地位，進(jìn)一步搶占市場(chǎng)占有率，形成正反饋效應(yīng)。而一個(gè)品牌的形成與定位離不開其領(lǐng)導(dǎo)人的戰(zhàn)略，因此本文首先從家電行業(yè)各公
2018/5/3 8:35:33
目前傳統(tǒng)人工生產(chǎn)線，雖然在建設(shè)初期投入相對(duì)較小，但隨著市場(chǎng)需求的擴(kuò)大及人工成本的不斷上升，其固有效率低下、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性較差等缺點(diǎn)越來(lái)越影響企業(yè)的發(fā)展。自動(dòng)化生產(chǎn)線恰好可以讓這些問題得到解決。較高的生產(chǎn)效率、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量以及規(guī)模生產(chǎn)條件下更低的單件生產(chǎn)成本，正是自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線的優(yōu)點(diǎn)，尤其對(duì)大型車身覆蓋件生產(chǎn)而言，這些優(yōu)點(diǎn)更為突出。總之，自動(dòng)化生產(chǎn)已是大勢(shì)所趨！種：順?biāo)头绞捷^普遍的一種，多用于電
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從智能工廠的建設(shè)內(nèi)容來(lái)看，數(shù)字化、智能裝備、自動(dòng)化、先進(jìn)制造和管理科學(xué)需要有機(jī)融合，方能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的整
1.需求背景1）建立覆蓋加工車間的分布式控制網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)NC程序的有效調(diào)用、穩(wěn)定有效傳輸和在線加工等，
上周《2025年國(guó)產(chǎn)智能機(jī)器人企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》（瞭望財(cái)經(jīng)快思慢想研究院）突然刷屏朋友圈。這份報(bào)告直接
